Dieser Beitrag handelt von Танк Танк 400This post is translated from Chinese, and the prices mentioned by the user are all in CNY.
I. Причины покупки автомобиля
Я очень люблю путешествовать и часто выезжаю на природу, до этого я сменил две машины, у меня были и Haval Big Dog, и Haval Two Dog, но мне все равно хотелось машину побольше, чтобы в нее помещалось больше вещей, а походные вещи раньше всегда были недоступны, поэтому я начал думать, на что бы ее поменять.
II. Процесс выбора автомобиля
Потому что первые две машины - от Great Wall, качество надежное и безопасное, так что в этот раз я выберу сначала машину Great Wall, плюс я хочу больше места, и лучше, чтобы была функция внешней разрядки, чтобы не нужно было брать с собой мобильный заряд на природу.
Так как я люблю самостоятельные путешествия, то первая идея, что это танк, очевидно, может удовлетворить мои условия только 400Hi4-T и 500Hi4-T, 500Hi4-T был исключен мной или потому, что внешний вид слишком взрослый, а у 400 стайлинг действительно слишком крутой, посмотри момент на дороге, плюс 400 и 500 это одно и то же шасси, не раздумывая, прямо под 321 заказал 23 модели! 400 и 500 - это одно и то же шасси, и, не раздумывая, 321-й заказал 23 модели супермощной версии автомобиля.
III. Распределение расходов
Цена: 28.98
Предложение: денежная скидка 8000 + субсидия на замену 7000
Лицензирование: лицензионный сбор за пакет магазина 4S, цена посадки 27.48
Бонус: пожизненное обслуживание,
IV. Опыт работы с новыми автомобилями
Танк 400 купил и ездил 3 месяца, обычно в основном по выходным, когда выезжаешь поиграть, за месяц проехал более 8000 километров, скорость высокая еще, давай поговорим о его истинных ощущениях.
1. Опыт вождения
Ощущение от вождения танка 400 действительно отличается от ощущения от большой собаки или двух, я обычно езжу на гибриде в стандартном режиме, реакция на нажатие на акселератор действительно очень пробивная и чувствительная, и ощущение трамвая такое же, но после нажатия на акселератор двигатель тоже вмешивается, и прямо вой, появляется какая-то неиссякаемая мощь после вмешательства, обгонять действительно легко, трогаясь с 2500 оборотов в минуту.
Я слышал, что в районе 30 ярдов есть заикание на низких скоростях, и я решил проверить, действительно ли это заметно, особенно когда едешь около 30 ярдов, медленно ускоряясь, он немного разгоняется, что не слишком приятно, но после этого в остальном диапазоне скоростей заикания не чувствуется.
Однако акселератор автомобиля стал более чувствительным, но тормоза кажутся немного слишком мягкими, при затянутом автомобиле иногда действительно чувствуешь, что тормоза не могут затормозить машину, особенно когда при первом шаге на тормоза чувствуешь, что тормозное усилие немного, шаг на тяжелом будет кивать не очень комфортно, в любом случае, на данный момент я считаю тормоза не очень хорошими.
Что я могу сказать, если говорить о моем обзоре, то 400-й превзошел все мои ожидания, мощность езды стремительна и легка в управлении, если сравнивать этих двух собак, то в плане мощности я все же немного отдаю предпочтение 400-му.
2. Производительность автомобиля
Машина-машина или вполне себе О, особенно этот большой экран выглядит и две собаки не похожи, но выглядит так, чтобы чувствовать себя более четким и гладким. У меня более общие требования к функционалу автомата - это большой экран навигации, музыка QQ почти на линии, в конце концов, чаще всего использую для управления машиной именно эти две вещи.
На большом экране карта выглядит гораздо удобнее, с позиционированием пока проблем нет, я также загрузил много оффлайн-карт, чтобы избежать отсутствия сигнала во время движения. Изначально в машине не было функции чтения светофоров, но после обновления версии 1.2 она тоже ее поддерживает, так что я считаю эту карту безупречной.
Музыкальной поддержки довольно много, обычно использую QQ-музыку, изредка также люблю для смены настроения использовать на netease cloud music, стереозвук и объемный звук с двумя эффектами, звучит довольно неплохо, и изредка буду менять звуковой эффект, чтобы почувствовать ощущения. Но интерфейс музыки я предпочитаю NetEase cloud music, интерфейс NetEase cloud music выглядит лучше, шрифт текстов песен также относительно большой, шрифт музыки QQ обновился после того, как шрифт стал слишком маленьким, когда нормальный шрифт можно будет восстановить, не знаю. Но есть желание пожаловаться, голос может управлять только QQ музыкой, с облаком NetEase это действительно неудобно.
Кроме них также не использовал ничего другого, обновил режим кемпинга, результаты режима кемпинга ничем не напоминают смену обоев; видео APP любит только Qiyi, если можно Tencent video и Youku было бы лучше.
Я также слышал, что в следующей версии появится дорожная книга - функция, которую я жду с нетерпением: возможность написать несколько тревелогов прямо из дорожной книги, которую ты находишь во время путешествий.
3. Пассажирское пространство
Мой рост меньше 170, эта машина для меня высокая и большая, сидеть есть где, все просторно, передний пассажир может прямо скрестить ноги. Я не сижу на заднем ряду ежедневно, чтобы прямо положить багаж, ни в коем случае, самостоятельное вождение больше багажа, но задний ряд для моего маленького человека везде просторный, чувствую, что на заднем полу может лежать прямо на полу мой человек, я купил машину, чтобы было большое пространство, выбираю его, чтобы уж точно везде было большое.
Багажник этот не большой, в основном или аккумулятор занят причиной, чуть-чуть выпирает, да еще и выше, мне из багажника не очень хорошо подниматься, глубина тоже есть, занимать не очень хорошо, взять внутрь вещи это правда. Но этого багажника оказалось достаточно, потому что внедорожник по форме, поэтому высота очень большая, вещей прямо до верху куча полная, у меня в машине походное снаряжение, холодильник, индукционная плита, матрас на сиденье, плюс есть собаки, в общем, тоже набито полно.
4. Комфортный опыт
На новой машине сзади есть небольшой привкус кожи, а потом на солнце, когда на открытом воздухе два дня чувствуешь, что запах стал намного легче, но также купил немного таблеток благовоний, после того как запах кожи больше не слышен, чувствуешь, что новая машина более или менее немного его распробовала, я также намеренно с обнаружением формальдегида, не превысил норму, мне стало легче.
Этому автомобилю помимо внедорожных возможностей больше всего нужно похвастаться, безусловно, звукоизоляцией, передний и задний ряды имеют двухслойное звукоизолирующее стекло, в городе чисто электрическая езда действительно похожа на отсутствие звука, исключительно тихо, открыв музыку, не слышно ветра и нет шума дороги.
120 скоростная езда также намного лучше, чем у больших двух собак, чувствуется только звук двигателя, звукоизоляция у этой машины была лучшей, я чувствую машину, несмотря на все сказанное квадратная коробка хардкор внедорожник звукоизоляция плохая, в 400 сверху совершенно не отражается.
Сиденья мне тоже понравились, действительно мягкие и очень удобные, есть перфорированные сиденья и вентиляция сидений с подогревом, но, к сожалению, пассажиру массаж не делают, действительно надо бы устроить, ведь обычно выходить играть выходят как минимум два человека.
Есть и походная магия - это внешний разряд, чем раньше с мобильным питанием быть слишком удобным, мобильное питание всего на несколько градусов электричества и очень тяжелое, передвигаться вверх-вниз очень утомительно, с внешним разрядом после мобильного питания не нужно брать с собой, перезаряжаемые сокровища тоже не нужно брать с собой, только нужно взять с собой линию передачи данных. Тогда он стоит на задней стенке моей индукционной плиты, проецирует шторы, в сельской местности иметь возможность свободно пользоваться электричеством - это действительно большое удовольствие.
5. Помощь при вождении
Танк 400 assisted driving мне вполне нравится использовать, я в основном либо в пейзаже, либо на дороге, бегущей на высокой скорости, люблю открывать премудрости круиз-контроля скорости 110, я слышал, что 110 более экономичен, после открытия появляется возможность прямо в соответствии с положениями полос движения равномерной скорости автомобиля, распознавание впереди идущего автомобиля по-прежнему очень точное, спуск скорости также очень естественный.
Но есть еще три менее удобных места для использования, во-первых, и расстояние между передними машинами слишком велико, визуально должно быть три машины на расстоянии, легко вставляться в снижение скорости, на самом деле снижение скорости ни к чему, вторая проблема в том, что некоторые машины вставляются слишком близко, чтобы либо слишком поздно почувствовать собственные тормоза вне круиз-контроля, либо это определение скорости свирепствует после спуска, слишком сильно. Третья проблема заключается в том, что когда ты едешь за машиной в пробке, лучше не использовать его, иногда я боюсь, что он не успеет затормозить, поэтому опасаюсь. Но в принципе, он может решить более 80 % моих задач по вождению на дороге, или очень ок.
V. Преимущества и недостатки автомобиля
Плюсы:
1. Внешний вид очень привлекательный, не только для того, чтобы привлечь меня, но и для того, чтобы привлечь окружающих, многие посмотрят дважды, и это правда, что со зрением у меня нет проблем.
2. Звукоизоляция действительно хорошая, говорят, что у внедорожников ветровое сопротивление звукоизоляционный эффект плохой, но в 400-м кузове совершенно не чувствуется, потому что я часто гоняю на высоких скоростях, я обнаружил, что по сравнению со многими внедорожниками на высоких скоростях в тишине эффект тоже хороший.
3. Много места, я часто езжу на машине, поэтому у меня больше походных вещей в машине, и 400-й действительно вмещает их, хотя я все равно его заправляю.
Недостатки:
1. первая нерезкость зеркала заднего вида слишком мала, но, на мой взгляд, проблема невелика, потому что есть мониторинг слепых зон и потоковое зеркало заднего вида, в принципе никаких проблем, а вот панель приборов ночью будет отражаться в левой части стеклянного окна, на драйве при взгляде на нее очень сложно понять, испытывают ли друзья по машине те же чувства, что и я.
2. Мне кажется, что А-стойка немного великовата в слепой зоне, и при вождении приходится быть особенно внимательным.
3. Потоковое мультимедиа работает четко без дождя и тумана, но как только пойдет дождь и появятся туманы, на него нельзя рассчитывать - слишком размыто, к счастью, некоторые автолюбители решили эту проблему.
VI. Резюме
Все еще немного минусов, я думаю, но в целом это подняло мой опыт кемпинга более чем на ступеньку выше, я люблю 400 и моих больших двух собак, и более чем достаточно, чтобы сказать, что все это в пути!
Наконец, спасибо "Кругу" за рекомендацию!
Не могу поверить, что дочитал до конца Очень оптимистично и реалистично! А багажник и боковые тенты при установке опустятся в подвал с ограничением по высоте в 2 метра?
Я еще не осмелился залезть под него. В смонтированном состоянии он чуть больше 2 метров.
Тогда ты не сможешь выбраться из подвала с ограничением по высоте в 2 метра.
骑着大狗逛世界Я еще не осмелился залезть под него. В смонтированном состоянии он чуть больше 2 метров.
Когда я вижу покупателей Великой стены, мне хочется проклясть , что такое возраст. Автомат еще так тянет
Он заикается, но в целом едет отлично.
Здравствуйте, я хотел бы узнать, сколько стоит топливо, чтобы ездить по шоссе без потери мощности.
Я езжу по шоссе, чтобы держать мощность на уровне примерно десяти процентов, 8,6 топлива, и постоянно езжу по шоссе, чтобы постоянно держать мощность на уровне десяти-пятнадцати процентов. У разных людей по-разному, просто для справки!
Я тоже люблю водить, выбираю эту машину, чтобы ездить на некоторых других машинах, не умеющих ездить по дорогам, на прошлой неделе с несколькими друзьями играли, там есть километр плохой дороги в берег реки, их BMW X3 и Volvo XC60 не осмелятся обогнать, через на моей машине въедут!
Дождливый день потоковое зеркало заднего вида как решить братц
Других людей мы не знаем, мой потоковый носитель я купил в Интернете, чтобы купить камеру маленькой дождевой брови, честно говоря, не имел большой птичьей пользы, когда идет сильный дождь, как обычно, не могу использовать зеркало заднего вида
Хаха, я с облегчением вижу, что у нас одинаковая система машин.
Та же модель, та же наклейка.
Месяц просто езды по субботам и вечерам недели - это 8000 миль, так что я полагаю, что это либо езда, либо путь к езде.
Сколько ты можешь работать на чистом электричестве
Каков пробег на бензине в городе и сколько времени требуется для быстрой зарядки аккумулятора?
Является ли страховка бесплатной?
легко и удобно
Какой расход топлива?
"Бегущий на высокой скорости любит открывать мудрость крейсерской скорости 110, я слышал, что 110 более экономичен, после открытия можно будет прямо в соответствии с положениями полосы движения на постоянной скорости, легко вклиниться в ведущую к снижению скорость", поймал, на высокой скорости бегущий 100-110, а потом учитывающий полосы обгона уже ехал на тебя, вот такие люди! Почему люди не обгоняют твою машину и не подрезают тебя? Ты должен был ехать по правой или второй дороге!
Хорошо, что в наше время еще можно сделать такую уродливую переднюю часть.
Lexus LS, предлагаемый как Lexus 200, печально превышает бюджет