Dieser Beitrag handelt von BYD Qin PLUS DMThis post is translated from Chinese, and the prices mentioned by the user are all in CNY.
Kumpel, schau weniger auf Car Enthusiast... Im Juli oder August hat jemand die Nachricht gepostet, dass BYD nächstes Jahr die Modelle der 55er-Reihe aus seinem gesamten Sortiment nehmen und durch Versionen der 128er-Reihe ersetzen würde. Ich hätte nicht gedacht, dass das so schnell passieren würde.
Du wirst garantiert Geld verlieren. Finde dich nach dem Kauf einfach damit ab.
Je früher du umsteigst, desto eher ist es vorbei. Kauf früh, genieß es früher. Kauf spät, genieß Rabatte. Jedes Jahr kommen Facelifts raus. Zwei Modelle pro Jahr.
128 km Reichweite, schnelleres Laden, manuelle Gangwahl.
Es gibt sogar einen externen Lautsprecher – perfekt für Hotpot-Treffen... Um ehrlich zu sein, sind wir ziemlich schelmisch...
Wenn du es gekauft hast, fahr es ordentlich. Obwohl es nur eine Reichweite von 128 km hat, war der Endpreis hoch – das lohnt sich nicht.
Ein bisschen idealistisch, oder? Einen Qin gegen einen anderen Qin tauschen.
8 kWh mehr, der Kaufpreis stieg um etwa 13.000 Yuan.
Früh kaufen, früher genießen. Kein Grund, sich wegen der Ausgaben schuldig zu fühlen.
Die Frage ist, wie viel vom Autopreis kann die Nutzung in diesem Monat ausgleichen? Ist es ein Verlust oder ein Gewinn?
Fahre es intensiv. Tausche es nur aus, wenn es nicht mehr zu reparieren ist. Jetzt auszutauschen lohnt sich definitiv nicht. Deshalb muss man bei Autos wirklich gleich beim ersten Mal die richtige Wahl treffen.
Ein Wechsel würde mehr Verlust bedeuten.
Qin PLUS DM, unterstützt das 128-km-Ambition-Modell das langsame Laden mit 7 kW? Oder ist das nicht möglich?
