Die Reichweite ist echt gut!

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  industrielle Zukunft
  May 31, 2025

  Nationalfeiertag: Von Jinhua nach Hangzhou und zurück an einem Tag. Losgefahren mit 99 % Batterieladung, zurückgekommen mit genau 30 % Restladung. Gesamtstrecke ca. 340 Kilometer. Klimaanlage auf 24 °C eingestellt, Sitzbelüftung aktiviert, ein Passagier auf dem Beifahrersitz, keine zusätzliche Ladung. Tempomat auf 115 km/h eingestellt. Berechnete Reichweite: 480 Kilometer. Durchschnittlicher Energieverbrauch: 11,3 kWh/100 km. Das scheint irgendwie nicht logisch zu sein ... Mein täglicher Arbeitsweg verbraucht durchschnittlich 16,5 kWh/100 km, sodass ich nach 300 km wieder aufladen muss. Ich dachte, die Batterie dieses Autos wäre super effizient.
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  Handsome River OIo
  May 31, 2025

  Wenn man den Tempomat auf 110 km/h einstellt, verbraucht er 13 Einheiten Leistung. Eigentlich ziemlich ähnlich wie beim Fahren in der Stadt, vielleicht sogar besser.

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  Wintersonnenwende 8837
  May 31, 2025

  Elektrofahrzeuge haben kein Getriebe, daher verbrauchen höhere Geschwindigkeiten mehr Strom. Um die Reichweite zu maximieren, musst du deine Geschwindigkeit anpassen.

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  Poetic Soymilk c0Q

  Owns BYD Seal 06EV
  May 31, 2025

  125 km/h verbrauchen viel Energie, aber unter 120 km/h ist es machbar.

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  Benutzer 1415339329373
  May 31, 2025

  Meine Fahrt von Jinhua nach Hangzhou begann mit einer Ladung von 97 % und endete in Hangzhou mit 59 %.

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  Leere iKumar
  May 31, 2025

  Unterstützung

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  Du bist ein sozialer Schmetterling.
  May 31, 2025