Wo genau liegt der Z10 bei einem Preis von 20.000 £ im Rückstand?

This post is about Lynk & Co Lynk & Co Z10 This post is translated from Chinese, and the prices mentioned by the user are all in CNY.

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    Tapfere Stromkröte
    Apr 23, 2025
    Wenn man sich den Han EV nebenan, den XPeng P7+ und den Xiaomi SU7 Standard Edition ansieht, haben die alle hohe Verkaufszahlen. Wo genau liegt also das Problem beim Z10? Der 806 mit Hinterradantrieb und intelligenter Fahrweise scheint total konkurrenzfähig zu sein. Abgesehen von vielleicht etwas schwächeren intelligenten Fahr- und Infotainment-Systemen, sind nicht Sicherheit und Fahrbarkeit der Kernwert eines Autos? Der Z10 passt genau in diese Kategorie. Warum also die schlechten Verkaufszahlen? Der Markt bleibt verwirrend...
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    Glückliche Welle ss
    Apr 23, 2025

    Ich habe gestern den 766max für 16.000 £ gekauft. Ehrlich gesagt war ich etwas zögerlich. Der P7+ kostet jetzt 17.500 £ – nur 1.500 £ mehr –, aber seine Plattform, sein intelligentes Fahrverhalten und seine allgemeine Intelligenz sind dem 766max überlegen. Außerdem wird der Z10 nicht einmal einen Bruchteil der monatlichen Verkaufszahlen des P7+ erreichen. Der Z10 EV wird sicherlich das Modell sein, das sie später aufgeben werden. Jedes hat seine Stärken, denke ich. Kauf rational.

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      Benutzer 4550349046177 Apr 23, 2025

      Ist in diesem Preis eine Eintausch- oder Verschrottungsprämie enthalten?

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      Glückliche Welle ss Apr 23, 2025

      Ja.

      Benutzer 4550349046177<! -- -->

      Ist in diesem Preis die Inzahlungnahme oder die Verschrottungsprämie mit drin?

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    farawayfromcheng16
    Owns Lynk &amp; Co 07 EM-P
    Apr 23, 2025

    Ehrlich gesagt, verwirrend. So ein schickes Auto mit ordentlicher Verarbeitungsqualität – warum die schlechten Verkaufszahlen?

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      Tapfere Stromkröte OP Apr 23, 2025

      Ich bin selbst ziemlich neugierig.

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      chooselife921 Apr 23, 2025

      In der Tat.

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    Tapfere Stromkröte OP
    Owns Lynk &amp; Co Lynk &amp; Co Z10
    Apr 23, 2025

    Wenn man sich die starken Verkaufszahlen der Konkurrenz ansieht, warum sind die Verkaufszahlen des Z10 dann so niedrig? Die Markenbekanntheit ist nicht schlecht, die Produktstärke ist nicht schwach und es hat sogar Vorteile. Warum sind die Verkaufszahlen so niedrig? Willkommen zu einer freundlichen Diskussion.

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    Fäuste. - Mm-hmm.
    Apr 23, 2025

    Nach so viel Hype vor der Markteinführung haben die Einführungspreise und Spezifikationen alle verwirrt – die Zielgruppe wurde wie Idioten behandelt. Ehrlich gesagt ist der Niedergang dieses Autos kaum überraschend.

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      Tapfere Stromkröte OP Apr 23, 2025

      Die Markteinführung war ziemlich enttäuschend, oder? Aber jetzt ist der Preis gesunken, und die Verkaufszahlen steigen auch nicht gerade rasant an.

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      Benutzer 2577663343135 Apr 23, 2025

      Der Hype hat nachgelassen.

      Die tapfere elektrische Kröte <! -->

      Der erste Start war echt enttäuschend? Aber jetzt, wo der Preis runtergegangen ist, gehen die Verkäufe auch nicht gerade durch die Decke.

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    Anz D
    Owns Lynk &amp; Co 01
    Apr 23, 2025

    Gibt es unter den neuen Energiefahrzeugen mit ordentlicher Handhabung außer Xiaomi noch einen, der nach einem schwachen Start nicht gefloppt ist? Nehmen wir den BYD Seal EV – wohl das Modell mit der besten Handhabung –, der trotzdem gefloppt ist.

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      Tapfere Stromkröte OP Apr 23, 2025

      Abgesehen von der etwas übertriebenen Begeisterung bei der Markteinführung sind der aktuelle Preis und die Produktfunktionen wirklich attraktiv. Schade, dass der Markt das nicht anerkennt.

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      Anz D Apr 23, 2025

      Aber es fehlen wirklich intelligente Funktionen. Nehmen wir zum Beispiel das Infotainment-System, das auf einer AMD x86-CPU läuft – das besiegelt praktisch sein Schicksal für zukünftige Upgrades. Es sei denn, sie bieten ein Upgrade-Programm für bestehende Besitzer an, um auf Qualcomm umzusteigen, aber das Z10 wurde nie in nennenswerten Stückzahlen verkauft, um den Aufwand für die Unterstützung älterer Nutzer zu rechtfertigen. Mal sehen, wie sich das Z10-Hybridmodell in diesem Jahr schlägt; es wird definitiv Qualcomm verwenden.

      Die tapfere elektrische Kröte <! -->

      Abgesehen von etwas zu viel Selbstvertrauen bei der Markteinführung sind der aktuelle Preis und die Produktstärke echt attraktiv. Schade, dass der Markt das nicht so sieht.

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    Erinnerungen 75063854
    Apr 23, 2025

    Wenn ein neues Auto heutzutage bei seiner Markteinführung nicht für Furore sorgt, wird es praktisch eingestellt. Allerdings scheint Lynk & Co 900 aus den Fehlern der Vergangenheit gelernt zu haben.

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      Tapfere Stromkröte OP Apr 23, 2025

      Die Preisgestaltung des Lynk & Co 900 wird eine Katastrophe sein.

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    Weißt du, was ich meine?
    Owns Lynk &amp; Co Lynk &amp; Co Z10
    Apr 23, 2025

    Das Z10 war auch nicht mein erstes Ziel; ich wusste kaum was darüber und hatte noch kein Werbematerial gesehen. Durch Zufall habe ich dann das Z10 probegefahren – einfach nur, um es auszuprobieren, ohne kaufen zu wollen. Hätte ich diese Probefahrt nicht gemacht, wäre ich jetzt wahrscheinlich Besitzer eines DiZi. Wenn man nur die Verkaufszahlen betrachtet, schauen sich die meisten Leute wahrscheinlich zuerst die Showrooms von DiZi oder XPeng an. Wie viele Leute, außer den eingefleischten Lynk & Co-Fans, suchen aktiv nach dem Z10? Sobald man den Showroom betritt, kommen die Verkäufer unweigerlich auf einen zu, um den Samen zu säen. Ihr stärkstes Verkaufsargument? „Verkaufszahlen, die durch das hart verdiente Geld echter Käufer gestützt werden, können nicht falsch sein.“ Jedem das Seine, wie man so schön sagt. Jeder findet sein eigenes Glück und erträgt seine eigenen Schwierigkeiten. Für seine Entscheidungen bezahlen – es gibt nicht das beste Auto, sondern nur das Auto, das man liebt und das zu einem passt. So oder so, der Z10 ist auf jeden Fall ein Auto, das ich zum Kauf empfehlen würde, wenn man mich fragt, und das ich selbst wirklich kaufen würde.

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      Tapfere Stromkröte OP Apr 23, 2025

      Ich hab mir auch eins gekauft – es macht echt Spaß, damit zu fahren!

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      Poetischer Apfel Sm5 Apr 23, 2025

      Ich hab das Auto auf der Straße gesehen – warum sieht es in echt so viel besser aus als auf Fotos? Ich bin fast versucht, mein Auto einzutauschen.

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    Aexl Gloom
    Owns Lynk &amp; Co Lynk &amp; Co Z10
    Apr 23, 2025

    Was soll man machen? Gute Plattformen sind heutzutage rar. Die meisten sind entweder tot oder sterben. Die Leute lieben es heute einfach, den Hype zu hören – was angeblich das Beste innerhalb von ein paar Millionen ist, welche ausgefallenen Teile verwendet wurden. Vielleicht sind all diese Z10-Verkäufe nur bestehende Lynk & Co-Besitzer, die erneut kaufen. Ich habe auch meine Bestellung aufgegeben und warte noch auf die Lieferung.

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      Tapfere Stromkröte OP Apr 23, 2025

      Ich hab gehört, dass Autos mit gutem Fahrwerk oft schnell kaputtgehen – scheint echt zu stimmen.

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      Wise Grapefruit Zc0 Apr 23, 2025

      Wie sieht es derzeit mit der ungefähren Preisspanne aus?

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    Starfire 37259
    Apr 23, 2025

    Es gibt keine schlechten Autos, nur schlechte Preise. Wenn ein Auto selbst nach Preissenkungen nicht verkauft werden kann, hat es grundlegende Mängel, die es schwer rechtfertigen. Erstens ist der Preis hoch. Das Basismodell ist nicht überzeugend, also lassen wir das weg. Die nächstniedrigere Ausstattungsvariante beginnt bei 206.800 Yen (ohne Sitzmassage), hat keine 800 V, keine aktiven Blendschutzspiegel und keine visuelle intelligente Fahrfunktion. Zweitens gibt es Probleme mit der Ausstattung: übermäßiges Gewicht (was zu schnellem Reifenverschleiß führt), begrenzte Kopffreiheit, kein Staufach vorne und keine Heckklappe. Dies sind Mängel im Design. Drittens mangelt es den Händlern wirklich an Aufrichtigkeit. Vor Dezember wurden keine Rabatte angeboten, und die Online-Werbevorteile für kleine Anzahlungen variierten stark zwischen den Showrooms. Selbst wenn man sich abrackert, kann man die online beworbenen Angebote nicht sicher bekommen.

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      Tapfere Stromkröte OP Apr 23, 2025

      Das trifft es genau. Es ist wirklich so.

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    Fliegender Staub JS
    Owns XPeng P7+
    Apr 23, 2025

    Einfach gesagt: Der chinesische Markt verlangt eine weiche Federung, viel Platz und imposante Abmessungen. Der Trumpf?

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      Tapfere Stromkröte OP Apr 23, 2025

      Geräumigkeit ist für viele Käufer definitiv ein wichtiger Faktor.

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    gedämpfte Knödel
    Apr 23, 2025

    ist der hohe Preis. Der XPeng P7+ ist für über hunderttausend Yuan zu haben, während der Z10 zweihunderttausend kostet. Unterschätze diesen Preisunterschied von zehn- oder zwanzigtausend Yuan nicht.

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    AIcorea
    Apr 23, 2025

    Ein Teufelskreis: Die anfängliche Begeisterung wurde durch die Preisgestaltung gedämpft, woraufhin die Verkaufszahlen und das Interesse einbrachen. Das Management sah die KPI-Defizite und kürzte die Marketingbudgets, was die Begeisterung und die Verkaufszahlen weiter dämpfte. Hätte ich nicht zufällig von der Preissenkung erfahren, hätte ich nie in Betracht gezogen, ein Auto zu kaufen, das ich sechs Monate zuvor noch abgelehnt hatte.

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      Tapfere Stromkröte OP Apr 23, 2025

      Ich hab meins nur gekauft, weil der Preis gefallen ist, aber bei diesem Preis fühlt es sich wie ein fairer Deal an.

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    Du bist ein Autokenner.
    Apr 23, 2025

    Als ich kaufte, war Xpeng direkt nebenan. Ich habe beide Modelle probegefahren. Die Vertriebsmitarbeiter von Xpeng waren viel professioneller und haben jede Funktion detailliert erklärt, bis mein Partner beeindruckt war. Nach der Probefahrt musste ich erklären, dass alle Funktionen, mit denen Xpeng geworben hatte, bereits im Lynk & Co verfügbar waren – sie hatten nur nicht daran gedacht, sie zu erwähnen.

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      Tapfere Stromkröte OP Apr 23, 2025

      Der Verkauf hängt einfach vom Glück ab. Die verschiedenen Händler sind unterschiedlich gut, und sogar innerhalb desselben Händlers kann die Erfahrung je nach Ansprechpartner unterschiedlich sein.

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    Südlicher Yan Shuangying (1938-), chinesischer Warlord, Präsident der Republik China ab 1989
    Owns Lynk &amp; Co 06 EM-P
    Apr 23, 2025

    Dieser Markt wird immer verwirrender.

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      Tapfere Stromkröte OP Apr 23, 2025

      Der Z10 bekommt immer gute Bewertungen, verkauft sich aber nicht gut.

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    Sie ist wie der Frühsommer.
    Apr 23, 2025

    In der Preisklasse um 20.000 £ ist die Elektroantriebstechnologie des DiZi Han L einfach unübertroffen.

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    Ich bin es nicht.
    Owns Lynk &amp; Co 03
    Apr 23, 2025

    Er kam viel zu spät auf den Markt, und Geelys Strategie, eine giftige Strategie zu verfolgen, war auch problematisch.

    • 64x64
      Tapfere Stromkröte OP Apr 23, 2025

      „Giftige Insekten züchten“ – das ist eine ziemlich treffende Formulierung.

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    Slim Ray.
    Owns Lynk &amp; Co Lynk &amp; Co Z10
    Apr 23, 2025

    Die Produkteinführung war ein großer Fehler, der durch eine schlechte SKU-Zuweisung noch verschlimmert wurde.

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    Cocojk
    Apr 23, 2025

    Die Preisgestaltung ist falsch ausgerichtet.

    • 64x64
      Tapfere Stromkröte OP Apr 23, 2025

      Der ursprüngliche Preis war ein bisschen hoch, aber jetzt, wo optionale Extras zum Standard geworden sind, finde ich den Preis völlig angemessen.

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