Die tatsächliche Reichweite des Haibao 06 DMI ist Mist! Kauf ihn nicht!

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Ove12138
Jul 17, 2025
#Vor- und Nachteile aufgedeckt 🚗🚗🚗 Als Besitzer des Seal 06 DMI in der Basisausstattung aus der 2025er-Reihe habe ich nach über einem Monat Fahrzeit einige Aspekte entdeckt, die ich anfangs nicht erwartet hatte. Aber da ich das Auto jetzt habe, erzähle ich dir, worauf du dich beim 2025 Seal 06 DMI mental einstellen und einverstanden sein musst! 🚘🚘🚘 Zuerst mal: Reichweitenbedenken. Der Seal 06 DMI in der Basisausstattung hat eine rein elektrische Reichweite von 80 km, verfügt aber nur über eine Batteriekapazität von etwa 9 kWh. Die Ladeleistung ist auf 3 kW begrenzt, und Praxistests zeigen, dass diese bei eingeschalteter Klimaanlage auf etwa 2 kW sinkt. Das vollständige Aufladen von leer dauert etwa drei bis vier Stunden. Die Nennreichweite beträgt zwar 80 km, der tatsächliche Energieverbrauch liegt jedoch bei etwa 13 kWh pro 100 km. Bei einer Batteriekapazität von 9 kWh ergibt dies eine tatsächliche Reichweite von etwa 70 km. Da EV-Batterien in der Regel aufgeladen werden, wenn noch etwa 20 % der Ladung übrig sind, müssen wir daher eine zusätzliche Reduzierung von 20 % auf die Reichweite von 70 km anwenden, was zu einer Netto-Reichweite von etwa 56 km im reinen Elektrobetrieb führt. Bei täglichen Pendelfahrten von durchschnittlich 10 km pro Strecke muss das Auto daher fast jeden Tag aufgeladen werden. Selbst wenn es im Freien geparkt ist und der Sentinel-Modus aktiviert ist, verliert die Batterie allmählich an Ladung. Ohne tägliches Aufladen müsste man zwangsläufig auf Benzin zurückgreifen. 🏎🏎🏎 Mein täglicher Arbeitsweg beträgt 10 Kilometer hin und zurück, und ich habe eine Ladestation zu Hause. Zum Zeitpunkt des Kaufs kostete die Langstreckenversion zusätzlich 2.000 £, was ich für unnötig hielt. Daher passt die Entscheidung für die 80-Kilometer-Variante gut zu meinem Nutzungsszenario. 🛣🛣🛣 Aber die tatsächliche Reichweite des Basismodells 06 DMI von etwas mehr als 50 Kilometern in der 80-km-Version? Wenn du vorhast, dieses Auto nur als Elektroauto zu nutzen, würde ich dir raten, diese Idee sofort zu verwerfen. Das ist einfach unrealistisch. Es ist schon mühsam, eine Langsamladestation zu finden, und selbst wenn du eine findest, musst du mit höheren Ladegebühren rechnen und mehrere Stunden auf eine vollständige Ladung warten – die Zeit vergeht einfach. Das lohnt sich einfach nicht. Wenn die Lademöglichkeiten schlecht sind und du das Auto wie ein Benziner nutzen willst, ist das völlig okay. Der Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn ohne Elektroantrieb liegt bei etwa fünf bis sechs Litern pro hundert Kilometer. Aber denk dran, dass neben dem höheren Energieverbrauch auf der Autobahn noch ein weiteres Problem auftritt, wenn die Batterie schwach ist: Der Motor muss gleichzeitig das Fahrzeug antreiben und die Batterie aufladen. Dieser 1,5-Liter-Motor wirkt dabei etwas überfordert. Wie soll ich das ausdrücken? Wenn die Batterie schwach ist und du 110 km/h überschreitest, heult der Motor schon bei leichtem Druck auf das Gaspedal auf. Das ist ein bisschen viel verlangt. Das Fahren funktioniert zwar einwandfrei, aber man spürt deutlich den Mangel an Leistung. Und weil das Motorengeräusch so laut ist, beeinträchtigt es letztendlich das Fahrerlebnis! 🚙🚙 🚙 Für mich ist das Basismodell Seal 06 DMI mit seiner bescheidenen Leistung und durchschnittlichen rein elektrischen Reichweite als Alltagsauto völlig ausreichend. Wenn du aber gute Lademöglichkeiten zu Hause hast, lieber rein elektrisch fährst und jährlich 20.000 bis 30.000 Kilometer zurücklegst, solltest du dich lieber direkt für ein reines Elektroauto entscheiden. Das ist zwar anfangs teurer, aber auf lange Sicht sparst du Geld!
Der sagenumwobene Roc fliegt zehntausend Meilen weit weg
Owns XPeng MONA M03
Jul 17, 2025
Behandle es wie ein Benzinauto oder nutze es für den täglichen Weg zur Arbeit, Einkäufe und kurze Fahrten. Ehrlich gesagt, die meisten Leute fahren täglich kaum mehr als 50 Kilometer. Mit der 120-km-Version kannst du locker eine Rundfahrt mit einer vollen Ladung von zu Hause machen. Für gelegentliche Autobahnfahrten nimm einfach Benzin. Normale Leute haben weder die Zeit noch die Energie für tägliche Langstreckenfahrten. Wenn du einfach zu faul bist, um täglich aufzuladen, oder Benzin verbrennen absolut ablehnst, dann nimm ein reines Elektroauto. Ehrlich gesagt, reine Elektroautos sind echt genial.
- Weintrauben des Genusses 6ZD Jul 17, 2025
  Du hast ihn falsch verstanden. Was er wirklich braucht, ist die Star 150-Version oder der D7, weil deren elektrische Reichweite perfekt für seinen täglichen Weg zur Arbeit ist. Für längere Strecken würde er den Benzinmotor nutzen.
- Ove12138 OP Jul 17, 2025
  Im Moment wird das Auto im Grunde wie ein Benziner gefahren. Für mittlere bis kurze Strecken wird der岚图 öfter genutzt.
- Ove12138 OP Jul 17, 2025
  Ja,
  Weintrauben des Genusses 6ZD
  Du hast ihn falsch verstanden. Was er wirklich braucht, ist die Starlight 150-Version oder der D7. Damit deckt die elektrische Reichweite perfekt seinen täglichen Weg zur Arbeit ab, während er für längere Strecken den Benzinmotor nutzen kann.
- Der sagenumwobene Roc fliegt zehntausend Meilen weit weg Jul 17, 2025
  aber die BYD-Version mit großer Reichweite ist deutlich teurer. Wie viel Kraftstoff könntest du mit diesen zusätzlichen Kosten kaufen?
  Weintrauben des Genusses 6ZD
  Du hast ihn falsch verstanden. Was er wirklich braucht, ist die Starlight 150-Version oder der D7. Damit deckt die elektrische Reichweite perfekt seinen täglichen Weg zur Arbeit ab, während er für längere Strecken den Benzinmotor nutzen kann.
- Der sagenumwobene Roc fliegt zehntausend Meilen weit weg Jul 17, 2025
  Die Langstrecken-Hybride von BYD haben zwei große Nachteile. Erstens sind die Modelle mit größerer Reichweite deutlich teurer – die 120er-Version kostet mindestens 3.000 £ mehr als die 55er-Version. Wie viele Jahre Kraftstoff könnte man für diese 3.000 £ kaufen? Zweitens ist die Schnellladefähigkeit der 120er-Version unzureichend, was das Laden quälend langsam macht. Sie kann einfach nicht mit den Schnellladefähigkeiten von reinen Elektrofahrzeugen mithalten.
  Weintrauben des Genusses 6ZD
  Du hast ihn falsch verstanden. Was er wirklich braucht, ist die Starlight 150-Version oder der D7. Damit deckt die elektrische Reichweite perfekt seinen täglichen Weg zur Arbeit ab, während er für längere Strecken den Benzinmotor nutzen kann.
- Weintrauben des Genusses 6ZD Jul 17, 2025
  Für Langstreckenfahrten solltest du dich für einen Benzin-Elektro-Hybrid entscheiden.
  Weintrauben des Genusses 6ZD
  Du hast ihn falsch verstanden. Was er wirklich braucht, ist die Starlight 150-Version oder der D7. Damit reicht die Reichweite im Elektrobetrieb locker für seine täglichen Fahrten zur Arbeit, und für längere Strecken kann er den Benzinmotor nutzen.
- Dann der fünfte Meister. Jul 17, 2025
  Wenn ich euch so reden höre, vergeht mir komplett die Lust, ein Auto zu kaufen. Ich bin kurz davor, mir den Seal 06 zuzulegen – macht mir doch bitte ein gutes Gefühl dabei, okay?
- Benutzer 5330891010525 Jul 17, 2025
  Hast du es schon gekauft?
  Dann der fünfte Meister.
  Wenn ich euch so reden höre, vergeht mir komplett die Lust, ein Auto zu kaufen. Ich bin dabei, mir einen Seal 06 zuzulegen – macht mir doch bitte ein gutes Gefühl dabei, okay?
RX618
Jul 17, 2025
Ohne Lademöglichkeiten solltest du die Batterie auf 50 % Ladung halten und das Auto wie ein Benziner fahren. Wenn du laden kannst, kombiniere den KI-Energiesparmodus mit dem Navigationssystem im Auto, um die Kraftstoffeffizienz zu optimieren. Wenn die Batterie auf der Autobahn auf etwa 15 % sinkt, halte sie auf 20 % Ladung und fahre mit einer Geschwindigkeit von etwa 100 km/h. Wenn du laden kannst, denk daran, so viel Ladung wie möglich zu sparen, da höhere Geschwindigkeiten den Motorlärm und den Kraftstoffverbrauch erhöhen. Unter 100 km/h ist es völlig in Ordnung, mit leerer Batterie im KI-Energiesparmodus zu fahren.
- Wenn du keine Verabredung hast, belästige mich bitte. Jul 17, 2025
  Wenn das Laden nicht bequem ist, macht es keinen Sinn, die Batterieleistung zu schonen – benutzt einfach den Ai-Modus.
- RX618 Jul 17, 2025
  Da irrst du dich. Gerade weil das Aufladen bequem ist, solltest du den AI-Modus nutzen. Wenn das Aufladen unpraktisch ist, schalte die Batteriesparfunktion bei 60 % ein. Lade das Auto täglich auf und starte den Motor erst, wenn die Batterie auf 15 % gefallen ist. Lade gelegentlich auf 50–60 % auf und behalte die Batteriesparfunktion bei. Der AI-Modus erreicht nur in Verbindung mit der Navigation die maximale Kraftstoffeffizienz.
  Niemand, bitte belästigen <! --->
  Aufladen ist nervig, du musst den Akku nicht schonen – hol dir einfach den Ai.
Benutzer 6497388920602
Jul 17, 2025
Hast du es schon verkauft?
- Ove12138 OP Jul 17, 2025
  Nein, habe ich nicht.
Wandering Dust Flying Sparrow National Style Jewellery
Jul 17, 2025
Der Verkäufer hat schon gesagt: Kauf ein Modell mit 80 km Reichweite und fahr es wie ein Benziner. Welcher Benziner dieser Größe schafft 4-irgendwas Liter auf 100 km? Du machst dir nur was vor.
- Ove12138 OP Jul 17, 2025
  Der Kraftstoffverbrauch ist nicht besonders hoch, aber das Fahren eines neuen Energiefahrzeugs macht einen ziemlich sparsam.
- Benutzer 556900288677 Jul 17, 2025
  Ein Kraftstoffverbrauch von 4,x ist nicht niedrig. Warum kaufst du dir nicht ein reines Elektroauto, um Geld zu sparen?
- Top Panda 1g2 Jul 17, 2025
  Wegen der Strahlenbelastung.
  Benutzer 556900288677
  Vier Komma irgendwas Liter pro hundert Kilometer ist nicht gerade sparsam. Warum nicht ein reines Elektroauto nehmen, um Geld zu sparen?
- Schwarzer Hintergrund. - Ha, ha, ha. Jul 17, 2025
  Genau. Bei Versicherungsprämien, die mit denen von reinen Elektroautos vergleichbar sind, ist man mit dem Kauf eines reinen Elektroautos besser dran.
  Benutzer 556900288677
  Ein Kraftstoffverbrauch von über vier Litern pro hundert Kilometer ist nicht gerade sparsam. Warum nicht ein reines Elektroauto nehmen, um Geld zu sparen?
- Ungewöhnliche Drachen 6u Jul 17, 2025
  Welches Benzinauto könnte bei der Länge und dem Gewicht dieses Autos im Stadtverkehr 4,x l/100 km schaffen?
  Benutzer 556900288677
  Ein Kraftstoffverbrauch von über vier Litern pro hundert Kilometer ist ziemlich hoch. Warum nicht ein reines Elektroauto nehmen, um Geld zu sparen?
muki,l
Jul 17, 2025
Ich quäle mich auch mit der Frage, ob ich das 998-Pfund-Modell kaufen soll, und mache mir Sorgen wegen der von dir erwähnten Probleme: Reichweite, Schnellladung und Verfügbarkeit von Ladestationen. Ich kann auch zu Hause eine Ladestation installieren.
- Eigenständige Maple Leaf CA6 Jul 17, 2025
  Er hat immer noch seine Lernfahrplaketten drauf. Sollte ein Anfänger nicht mehr Fahrpraxis sammeln?
- Ein Reisender auf dem Sternenmeer Jul 17, 2025
  Dieses Ding braucht nicht mal eine Ladestation. Die 998-Version unterstützt nur langsames Laden.
- muki,l Jul 17, 2025
  Das Budget von 998 passt perfekt. Die 120er-Version überschreitet es, sodass nur noch die L6-Langstreckenoption übrig bleibt – aber der fehlen die intelligenten Fahrfunktionen. Eine schwierige Entscheidung.
  Ein Reisender auf dem Sternenmeer
  Dieses Ding braucht keine Ladestationen. Selbst das 998 hat nur eine langsame Ladefunktion.
- Ein Reisender auf dem Sternenmeer Jul 17, 2025
  Die 120er-Version erscheint sinnlos. 998.000 – 10.000 Barrabatt – 8.000 Subvention – 10.000 Provinzsubvention oder 20.000 nationale Subvention
  muki,l
  Das Budget für den 998 passt perfekt. Die 120er-Version geht über das Budget hinaus, sodass nur noch die L6-Langstreckenoption übrig bleibt – aber der fehlt es an intelligenten Fahrfunktionen. Ein ziemliches Dilemma.
- muki,l Jul 17, 2025
  Das Problem des 998-Modells ist die geringe Reichweite, nicht das Fehlen einer Schnellladefunktion.
  Ein Reisender auf dem Sternenmeer
  Die 120er-Version ist ziemlich langweilig. 998.000 – 10.000 Barrabatt – 8.000 Subvention – 10.000 Provinzsubvention oder 20.000 nationale Subvention.
- Ein Reisender auf dem Sternenmeer Jul 17, 2025
  Das Ding lässt sich bequem aufladen, nur einmal am Tag, ansonsten behandelt man es wie ein Benzinauto. Geringerer Kraftstoffverbrauch in der Stadt, über 5 auf der Autobahn.
  muki,l
  Das Modell 998 macht mir wegen seiner geringen Reichweite und der fehlenden Schnellladefunktion Sorgen.
- Es ist einfach ein bisschen albern. Jul 17, 2025
  Na ja, dann ist langsames Laden völlig ausreichend.
  Ein Reisender auf dem Sternenmeer
  Dieses Ding braucht keine Ladestationen. Der 998 kann nur langsam aufgeladen werden.
- Ove12138 OP Jul 17, 2025
  Was ist falsch daran, ein Praktikum zu veröffentlichen? Gibt es ein Problem mit diesem Praktikumsangebot?
  Eigenständige Maple Leaf CA6
  Er hat immer noch seine Lernfahrplaketten drauf. Sollte ein Anfänger nicht mehr Fahrpraxis sammeln?
- Ove12138 OP Jul 17, 2025
  Das Modell 998 unterstützt nur langsames Laden mit 3 kW, und diese Ladestation ist preiswert.
- muki,l Jul 17, 2025
  Wenn du ein Heimladegerät wie dieses hast: , dann ist es eine Überlegung wert.
  Ein Reisender auf dem Sternenmeer
  Das Ding ist praktisch zum Aufladen – einfach täglich anschließen, ansonsten fährt man es wie ein Benzinauto. Der Verbrauch in der Stadt ist niedriger, aber auf der Autobahn liegt er bei über fünf Litern.
- muki,l Jul 17, 2025
  Okay, danke.
  Ove12138
  Das Modell 998 unterstützt nur langsames Laden mit 3 kW, und diese Ladestation ist ziemlich günstig.
- Wandering Dust Flying Sparrow National Style Jewellery Jul 17, 2025
  Wenn du eine Ladestation installieren kannst, dann nimm auf jeden Fall das 120er-Modell, sonst bleib bei einem reinen Elektroauto.
- muki,l Jul 17, 2025
  Das Budget von 120.000 ist zu hoch . Ansonsten bleibt nur noch der Galaxy L6.
  Wandering Dust Flying Sparrow National Style Jewellery
  Wenn du eine Ladestation installieren kannst, solltest du dich auf jeden Fall für das Modell 120 entscheiden, ansonsten bleib bei einem reinen Elektroauto.
- Wunder Sojamilch 9n Jul 17, 2025
  Das Seal 998 bietet das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Fahren Sie es tagsüber und laden Sie es über Nacht auf. Die Kraftstoffkosten betragen nur wenige Cent, und es hat eine rein elektrische Reichweite von etwa 70 km.
- muki,l Jul 17, 2025
  Der Clou am Galaxy L6 ist, dass es schnell lädt und eine große Reichweite hat. Ich bin echt hin- und hergerissen.
  Wunder Sojamilch 9n
  Das Modell Seal 998 bietet das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Fahren Sie tagsüber und laden Sie über Nacht. Die Kraftstoffkosten betragen nur wenige Cent, bei einer rein elektrischen Reichweite von etwa siebzig Kilometern.
cers000
Jul 17, 2025
Mein tatsächlicher Test: Nach einer 35 km langen Rundfahrt waren noch etwa 20 % der Ladung übrig. Das sind 70/0,8 = 87 km Reichweite. Das ist keine Übertreibung, und das bei eingeschalteter Klimaanlage im Sommer.
cool
Jul 17, 2025
Wenn du 4.000 für das Flaggschiffmodell Shanghai Bao 05 120 hinzufügst, bekommst du alles.
- Ove12138 OP Jul 17, 2025
  Die tatsächliche Reichweite von 120 km im reinen Elektrobetrieb reicht nur für kurze Strecken, im Grunde genommen etwa 80 bis 90 km.
- cool Jul 17, 2025
  Es hat eine Schnellladefunktion und ist in etwa 40 Minuten voll aufgeladen.
  Ove12138<! -->
  Die tatsächliche rein elektrische Reichweite von 120 km reicht nur für kurze Fahrten, typischerweise etwa 80 bis 90 km.
- Ove12138 OP Jul 17, 2025
  Das ist deutlich schneller als langsames Laden, und die rein elektrische Reichweite erhöht sich um etwa 40 bis 50 Kilometer. Für kurze Strecken von 20 bis 40 Kilometern sollte der rein elektrische Modus kein Problem sein.
  cool
  Es hat eine Schnellladefunktion, die in etwa 40 Minuten voll ist.
- See- und Bergfarben Jul 17, 2025
  Für 100 Kilometer muss man 40 Minuten laden. Das ist schlechter als bei meinem Panda Mini.
  cool
  Es hat eine Schnellladefunktion, die Ladung dauert etwa 40 Minuten.
- cool Jul 17, 2025
  Trotzdem ist es viel besser als die 30 km Reichweite des Seal, der 3 Stunden zum Aufladen braucht.
  See- und Bergfarben
  Fährt hundert Meilen, lädt vierzig Minuten lang. Das ist schlechter als mein Panda Mini.
Ruhender Wind
Owns BYD Seal 06DM
Jul 17, 2025
Die Umstände sind bei jedem anders, daher kann man keine pauschalen Aussagen treffen. Kauf ein Auto, das deinen Bedürfnissen entspricht. Mein täglicher Arbeitsweg beträgt 40 km pro Strecke. Ich habe auch das Basismodell Seal. Ich lade es kostenlos bei der Arbeit auf und fahre es am Wochenende zu Hause im Hybridmodus. So kommt der Benzinmotor nicht zu kurz. Für mich funktioniert das perfekt. Mit nur 20 £ Benzin kann ich monatelang fahren.
- Ove12138 OP Jul 17, 2025
  Ganz genau. Angesichts deiner Nutzungsgewohnheiten ist das Basismodell eindeutig besser geeignet.
- Benutzer 6864580370727 Jul 17, 2025
  Das kostenlose Aufladen am Arbeitsplatz löst viele Probleme.
- Enthusiastische Brise mld Jul 17, 2025
  So muss ich mir kein Elektroauto für 200 £ kaufen.
Yu Yu 0729
Owns BYD Seal 06DM
Jul 17, 2025
Mein Modell 2024 120 schafft einen täglichen Arbeitsweg von 60 km hin und zurück. Wenn ich morgens mit voll aufgeladenem Akku losfahre, komme ich abends mit weniger als 20 % Restkapazität zurück in die Garage. Ohne genaue Berechnungen schätze ich, dass die tatsächliche Reichweite bei voller Ladung selbst mit aktiviertem EV-Modus bei etwa 90 km liegt. Davon sind etwa 40 km auf der Autobahn, was die Batterie wahrscheinlich schneller entleert. Außerdem ist die Anzeige der Benzinreichweite sehr ungenau und zeigt in der Regel etwa das 1,25-Fache des tatsächlichen Verbrauchs an.
- 5 Jahre und 80.000 Kilometer Jul 17, 2025
  Voller Tank und volle Ladung: 1000–1200
- Yu Yu 0729 Jul 17, 2025
  Das stimmt ungefähr. Selbst wenn du in der Stadt bewusst unter 70 mph fährst, liegt die Obergrenze immer noch bei etwa 1500.
  5 Jahre und 80.000 Kilometer <! -->
  Voller Tank und volle Ladung: 1000–1200
- Benutzer 556900288677 Jul 17, 2025
  Verdammt nervig. Ich bereue es, kein reines Elektroauto gekauft zu haben. In den meisten Fällen sind Hybride tatsächlich mühsam – unpraktisch und nicht kosteneffizient. Man muss die Batterie immer noch aufladen und warten, wenn man das Auto wie ein Benziner fährt. Die Frage ist, wer kauft heutzutage überhaupt noch Benziner?
- Warte, warte, warte, warte. Jul 17, 2025
  Diese Einschätzung ist genau richtig. Hier ein Mittelklasse-Modell. 48 km Hin- und Rückfahrt zu meiner Heimatstadt im Frühling/Herbst – mit einem reinen Elektroauto kaum zu schaffen. Keine Autobahnfahrten und keine Klimaanlage benutzt. Ausgeliefert im November 2024. HEV-Kilometerstand unter 1300 km. Gesamtkraftstoffkosten: 65 £. Aktueller Tankfüllstand: 19 %.
- Neunundfünfzigtausendachthundertachtundfünfzig explodierten und ich lobe sie. Jul 17, 2025
  Das kann nicht stimmen – ich schaffe 80 Kilometer mit reinem Elektroantrieb in der Stadt.
  Warte, warte, warte, warte.
  Diese Bewertung ist ziemlich fair. Mittelklasse-Ausstattung. Meine Heimatstadt ist 48 km entfernt; die rein elektrische Reichweite reicht gerade so für die Fahrten im Frühling/Herbst. Noch keine Autobahnfahrten oder Nutzung der Klimaanlage. Auslieferung im November 2024. HEV-Kilometerstand unter 1.300 km. Gesamtkraftstoffkosten: 65 £. Aktueller Kraftstoffstand: 19 %.
Benutzer Peking A00001
Jul 17, 2025
Das Modell 2024 80: Bei voller Ladung und einer Fahrt von 60 Kilometern auf Schnellstraßen (Durchschnittsgeschwindigkeit 50 km/h) komme ich mit etwa 30 % Restladung an. Im Frühling bei 20 °C ohne Klimaanlage kann es 80 Kilometer fahren, bevor es in den HEV-Modus wechselt.
- Ove12138 OP Jul 17, 2025
  Ich habe gehört, dass bei älteren Modellen ein niedriger Batteriestand offenbar die Geschwindigkeit beeinträchtigt hat.
- Benutzer 5241629008031 Jul 17, 2025
  Ist es sparsam?
Herr Leung 7725
Jul 17, 2025
Du hast das Basismodell gekauft, weil du dir kein besseres leisten konntest – das ist nicht die Schuld des Basismodells, sondern deine.
- Ove12138 OP Jul 17, 2025
  Welche Version hat dann keine Nachteile?
- Flusskrebse und Wassermelone Jul 17, 2025
  Für 10 km lange Pendelfahrten sollte jedes Elektroauto unter 100.000 £ ausreichen.
  Ove12138<! -->
  Welche Version sollte man kaufen, um Probleme zu vermeiden?
- Eigenständiges Piano tty Jul 17, 2025
  Kauf den L6 mit einer Reichweite von 140 Kilometern – ähnlicher Preis, aber viel bessere Reichweite.
- Grüne Laterne 45 Jul 17, 2025
  Du solltest lieber einen Dolphin nehmen und 20.000 £ sparen, um ein gebrauchtes Benzinauto für Langstreckenfahrten zu kaufen.
  Ove12138
  Welche Version sollte ich kaufen, die keine Nachteile hat?
- Französische Robbe schlägt zu 06 Jul 17, 2025
  Wenn dein Budget knapp ist, nimm das Basismodell; wenn nicht, gönn dir die Topausstattung.
  Ove12138
  Welche Version sollte ich kaufen, die keine Nachteile hat?
- Jack Mellen. Jul 17, 2025
  Einfach gesagt, der Preis liegt bei etwa siebenstellig. Wenn du Komfort willst, zahlst du extra.
Brooks (Name)
Jul 17, 2025
Das ist undankbar, nachdem du ein Schnäppchen gemacht hast. Du denkst, reine Elektroautos sind besser? Du bist offensichtlich noch nie eines gefahren. Im Winter halbiert sich die Reichweite und man traut sich nicht, die Klimaanlage zu benutzen. Ein Modell mit einer Reichweite von 410 km schafft gerade mal 280 km, während ein Modell mit einer Reichweite von 710 km knapp über 400 km schafft. An Feiertagen wie dem Nationalfeiertag oder dem 1. Mai ist es normal, dass man auf der Autobahn Schlange steht, um aufzuladen. Selbst nach dem Anstehen dauert es 30 Minuten, bis das Auto voll aufgeladen ist. Die ganze Reise wird zu einem Kreislauf aus Aufladen, Anstehen, nochmal Aufladen, nochmal Anstehen, während man ständig die Entfernung zur nächsten Tankstelle und die Verfügbarkeit von Ladestationen im Auge behalten muss.
Ein Blick, der nicht mehr bereut
Jul 17, 2025
Der Motor brüllt laut, wenn man auf der Autobahn beschleunigt. Wenn man oft überholen muss, sollte man in den KI- oder EV-Modus wechseln – dann hört man das Brüllen kaum noch. Gleichmäßiges Beschleunigen ist okay, aber man sollte aufpassen, wenn man Vollgas gibt: Das ist einfach das Verhalten eines Hybridmotors. Oder wenn das Brüllen einsetzt, sollte man etwas vom Gas gehen, bevor man wieder beschleunigt – dann wird das Geräusch schnell leiser.
- Ove12138 OP Jul 17, 2025
  Wenn ich den KI-Modus verwende, schalte ich nur dann auf HEV um, wenn die Batterie fast leer ist.
- Pattin Pat Jul 17, 2025
  Der Kauf eines Autos soll unser Leben einfacher machen, doch es fühlt sich so an, als müssten wir uns ihm anpassen – langsamer, leichter und leiser fahren.
- Ein Blick, der nicht mehr bereut Jul 17, 2025
  Im Vergleich zu gleichmäßiger Fahrt verstärkt plötzliches Beschleunigen das Motorengeräusch erheblich – ein Merkmal von Hybridantrieben. Wer häufig lange Strecken fährt, sollte Hybride meiden und sich stattdessen je nach persönlichen Bedürfnissen für Benzin oder reine Elektroautos entscheiden.
  Pattin Pat
  Ein Auto zu kaufen soll uns eigentlich mehr Komfort bringen, aber es fühlt sich eher so an, als müssten wir uns an das Auto anpassen – langsamer fahren, vorsichtiger sein, leiser sein. 🤫
Benutzer 2953884646359
Jul 17, 2025
Ich habe auch den 2025 Seal 06 DMI gekauft. Nach Abzug der Hersteller- und Provinzsubventionen sowie der Eintauschrabatte war der Preis recht günstig. Ich lade ihn auch nicht oft auf, sondern fahre ihn meist wie ein herkömmliches Benzinauto. Insgesamt fühlt er sich ordentlich an. Das Motorengeräusch ist zwar recht laut und die Hupe klingt wie ein Katzenmiauen, aber für den täglichen Weg zur Arbeit ist er völlig ausreichend. Er hat höhere Spezifikationen als der Seagull und eine insgesamt bessere Reichweite als der Dolphin, sodass zumindest keine nennenswerte Reichweitenangst besteht.
- Kluger und entschlossener Wind W1S Jul 17, 2025
  Wie viel kostet es, Chef?
- Benutzer 2953884646359 Jul 17, 2025
  Über sechzigtausend.
  Kluger und entscheidender Windklang W1S<! -->
  Wie viel kostet es, Chef?
Pattin Pat
Jul 17, 2025
Warum habe ich das nicht früher erkannt? Mein erster Service ist innerhalb eines Monats zweimal gescheitert: plötzliche Motorgeräusche, Rauch und vollständiger Kühlmittelverlust. Das Urteil? Es kann nur mit Strom fahren, nicht mit Benzin. Der Motor ist verschrottet.
- Ove12138 OP Jul 17, 2025
- Pattin Pat Jul 17, 2025
  Kannst du das näher erläutern? Memes vermitteln deine Besorgnis nicht.
  Ove12138<! -->
- Ove12138 OP Jul 17, 2025
  Haben sie die Ursache genannt? Es ist seltsam, dass innerhalb nur eines Monats so viele Probleme aufgetreten sind.
- Pattin Pat Jul 17, 2025
  Sie sagten, sie würden den Motor weiter zerlegen, um ihn zu überprüfen. Ehrlich gesagt habe ich das Gefühl, dass dieses Auto jetzt wenig mit mir zu tun hat.
  Ove12138
  Haben sie gesagt, was der Grund war? Es ist doch ziemlich unwahrscheinlich, dass innerhalb eines Monats so viele Probleme auftauchen.
- WanHuiKindPetro Jul 17, 2025
  Das Kühlmittel ist weg, aber der Motor ist nicht kaputt?
Touko0951
Owns Siegel 06DM
Jul 17, 2025
Das Basismodell ist 20.000 Pfund billiger. Wie viele Kilometer schafft es mit Benzin? Rechne es dir selbst aus! Das Aufladen ist nervig? Steck es einfach ein.
- Ove12138 OP Jul 17, 2025
  Ja, und bei der Berechnung der Kilometerdifferenz zählt nur der HEV-Anteil.
- 朙朙朙112 Jul 17, 2025
  Etwa 60.000 Kilometer, vorausgesetzt, es wurde nicht auf der Autobahn gefahren.
Optimistischer Strahl S
Jul 17, 2025
Das Design der Heckklappe ist echt schrecklich. Warum lässt man die Heckscheibe nicht mit ihr öffnen und schließen? Sobald sie oben ist, fühlt sie sich wie eine verdammte Schublade an – tief und schwer zugänglich.
- lit. Katzenfleisch aus der Ferne schicken (Idiom); fig. weit weg von zu Hause Jul 17, 2025
  Und die Heckklappe schließt auch nicht richtig.
- Lebendiger Klebereis F7z Jul 17, 2025
  Du willst einfach nur einen Hatchback, oder? . Eigentlich könnte eine Doppelstrategie leicht funktionieren – der Qin L könnte den traditionellen Weg gehen, während der 06 den Hatchback-Weg einschlägt.
Bumblebee.
Owns Tang DM
Jul 17, 2025
Dies ist die Ride-Hailing-Variante: . Oder behandle es wie ein Benzinauto – es ist sparsam genug. Aber nachdem du eine Weile damit gefahren bist, merkst du, wie praktisch Elektroautos sind. Deine Einstellung ändert sich, du sehnst dich nach mehr Leistung und bereust den Kauf des Basismodells. Es ist dir zu peinlich, das zuzugeben, also fängst du an, dich über das Auto zu beschweren: . Man muss für seine Entscheidungen bezahlen. Ich bereue, dass ich mich nicht für DMP statt DMI entschieden habe und auch keinen Allradantrieb genommen habe. Wenn ich mit den Kindern zum Fluss fahre, kann ich nur zusehen, wie andere spielen. Am besten fange ich an zu arbeiten und verdiene Geld für das nächste Auto . Los, los, los!
Eager Whale 6Se
Jul 17, 2025
Verdammt, sogar mein Ninebot mit einer 72-V-80-A-Lithiumbatterie schafft 200 Kilometer.
- Rückkehr in das Heimatland nach einer langen Zeit der Untätigkeit Jul 17, 2025
  Unterschiedliche Leergewichte.
- fangxiang515 Jul 17, 2025
  Kann er bis zum 9. auf die Autobahn?
- Ich bin so froh, dass du hier bist. Jul 17, 2025
  Dieses Auto wiegt über zwei Tonnen.
- Benutzer 7828539091903 Jul 17, 2025
  Der 72V80A ist echt leistungsstark.
- Wei L Jul 17, 2025
  Meiner ist 72120. Hahahaha.
Superzyniker
Jul 17, 2025
Warum habe ich nicht den 07 gekauft? Beide Autos kosten fast dasselbe.
- Ove12138 OP Jul 17, 2025
  Das 2007er Modell war schon 30.000 bis 40.000 Pfund teurer – das lohnt sich nicht nur für den Weg zur Arbeit.
- Wei L Jul 17, 2025
  Das Topmodell von 2006 kostete 13.980 £, das Basismodell von 2007 ist ab 13.980 £ zu haben.