Dieser Beitrag handelt von BYD Sealion 06EVThis post is translated from Chinese, and the prices mentioned by the user are all in CNY.
Jedenfalls habe ich zweimal versucht, mir einen zu schnappen, und habe verloren.
Vor allem, weil ich beide Male zuerst aufgeladen habe. Dann haben andere darauf bestanden, sich dazuzudrängen, um dieselbe Station zu nutzen, sodass ich schließlich den Stecker gezogen und zu einer anderen Station gewechselt bin.
Es ist alles ziemlich ähnlich, obwohl die Ladegeräte von BYD deutlich anpassungsfähiger und weniger wählerisch in Bezug auf die Ladestation sind.
Ich habe es heute auch mit Leapmotor versucht, aber die Spannung betrug nur 370 V. Insgesamt lag meine Ladeleistung an einer 60-kW-Station bei 28 kW und die von Leapmotor bei 29 kW, obwohl ich eine Ladung von 85 % gesehen habe. Das letzte Mal an einer 70-kW-Station lag die maximale Ladeleistung bei 120 kW.
Ich habe mir ein 65-kW-Ladegerät mit einem AITO M7 geteilt. Beide Ladegeräte erreichten maximal 65 kW, aber ihres hatte einen höheren Strom, während meines eine höhere Spannung hatte.
Eine höhere Spannung ist egal, wenn man den Strom sowieso nicht kriegen kann.
Leistung ist gleich Spannung mal Strom. Ist eine hohe Spannung also wirklich wichtig?
Steuerbefreites Segelboot ZqJHochspannung bringt nichts, wenn du den Strom nicht sichern kannst.
Ist irreführende Werbung nicht schon weit genug verbreitet?
Haval Haval H9, Angebot Soll ich einen Haval H9 oder einen XPeng G9 kaufen? Ich bin echt hin- und hergerissen!


