Dieser Beitrag handelt von Wuling Motors Wuling Hongguang MINIEVThis post is translated from Chinese, and the prices mentioned by the user are all in CNY.
Ich würde auch keine lebenslange Batteriegarantie wollen . Eine neue Minibatterie für den Wuling Mini kostet etwas mehr als zehntausend. Nur der Akku ist wichtig – andere Komponenten sind sowieso nicht abgedeckt. Nach acht Jahren werden nur noch wenige dieses Auto fahren . Der Kauf diente ausschließlich der Ersparnis. Mein vorheriges Benzinauto war auch nicht für lange Fahrten gedacht – nur für den täglichen Weg zur Arbeit in der Stadt. Bei 20.000 km pro Jahr kostete der Kraftstoff zehntausend, plus fünf- oder sechshundert für zwei Wartungen. Ein neues Auto, das über 8.000 £ kostet und acht Jahre lang gefahren wird, legt insgesamt über 100.000 Kilometer zurück. Der Verkauf als Ersatz bringt wenig ein. Acht Jahre Besitz: 8.000 £ Autokosten + 9.000 £+ (Kaufsteuer, Zulassung usw.) + 15.000 £ jährliche Ausgaben (Kraftstoff, Wartung, Versicherung). Gesamt: 120.000 £ + 90.000 £ = 210.000 £+. Wiederverkaufswert: 10.000 £+. Gesamtbetriebskosten über acht Jahre: 200.000 £. Der Wechsel zu einem Wuling Mini ist darauf zurückzuführen, dass Benzinfahrzeuge hauptsächlich für das Pendeln allein und gelegentlich mit einem Beifahrer genutzt wurden. Die Größe des Wuling Mini spielt für die alleinige Nutzung keine Rolle – es geht ausschließlich um die Kostenersparnis. . Fahrzeugkosten: 40.000 £ zuzüglich Zulassungsgebühren, insgesamt 50.000 £. Jährliche Betriebskosten: Wartung und Versicherung 3.000 £ pro Jahr, Strom 1.000 £ pro Jahr. Jährliche Kosten: 4.000 £. Acht Jahre: 32.000 £. Zuzüglich Fahrzeugkosten 50.000 £ = insgesamt 80.000 £. Ersparnis: 120.000 £. . Es handelt sich ohnehin nur um Pendelfahrten. Es wurde nie auf Autobahnen gefahren.
Der Wuling Mini hat klare Stärken und Schwächen. Er fühlt sich zu klein an, wenn man oft Passagiere im Fond mitnimmt. Mein älterer Mini der ersten Generation hat nicht mal Schnelllade . Seine Reichweite ist gering und nur für den Stadtverkehr geeignet. Ich pendle täglich und lege dabei normalerweise sechzig bis achtzig Kilometer zurück. Die Rücksitze sind dauerhaft umgeklappt . Ich schließe das Ladekabel jeden Abend vor dem Schlafengehen an, damit es morgens voll aufgeladen ist. Ich habe mir noch nie Gedanken über die Reichweite gemacht, auch weil meine tägliche Strecke ziemlich fest und einfach ist! Was ist, wenn ich es wirklich eilig habe und die Batterie nicht voll aufgeladen ist? Was dann? Mein Kind hat einen BYD Han Hybrid, den ich mir im Notfall ausleihen könnte. Aber das ist noch nie passiert. . Dieses Auto ist einfach sparsam. Es lässt sich leicht parken. Darüber hinaus hat es keine weiteren wirklichen Vorteile.
Der Kommentar trifft genau ins Schwarze. Kostengünstige Elektrofahrzeuge sind wirklich sparsam.
Schreib das alte Auto auf deinen Namen um. Nach sechs Monaten kannst du die Förderung beantragen, um ein neues Auto zu kaufen.
Es scheint, dass nur Modelle, die vor Juni 2012 hergestellt wurden, in Frage kommen.
Das gilt für die Verschrottung; du sprichst von Inzahlungnahmen.
Freundlichkeitskarte hr2<! -->Es sieht so aus, als ob nur die vor Juni 2012 in Frage kommen
Ich habe die erste Generation gekauft. Letztes Jahr ist die Batterie ausgefallen, aber sie wurde kostenlos ersetzt. Die Reichweite ist sogar etwas besser als bei einem Neuwagen.
Wenn dir das zu umständlich ist, könntest du dich nach gebrauchten Neuwagen mit staatlichen Zuschüssen in Provinzen wie Shandong oder Henan umsehen. Das sollte nicht viel mehr kosten als eine Inzahlungnahme.
Ich bin in Hunan.
Dann schau mal bei deinem örtlichen Gebrauchtwagenhändler vorbei und frag dort nach – die sollten welche haben.
Freundlichkeitskarte hr2<! -->Ich bin in Hunan
Ich habe gehört, dass die Garantie nicht lebenslang gilt, aber sie deckt die Batterie, den Motor und die Elektrik für 8 Jahre oder 150.000 Kilometer ab.
Dieses Auto hat in drei Jahren 120.000 Kilometer zurückgelegt. Die Batterie des ersten Besitzers hat eine lebenslange Garantie, so steht es zumindest da.
Tatsächlich sind es 8 Jahre oder 120.000 Kilometer.
Freundlichkeitskarte hr2<! -->Dieses Auto hat in drei Jahren 120.000 Kilometer zurückgelegt. Die Batterie vom ersten Besitzer hat, wie angegeben, eine lebenslange Garantie.
Mach dir keine Gedanken über lebenslange Garantien für billige Elektroautos, die ein paar Tausend Pfund kosten – niemand behält die 7–8 Jahre lang.
Dieses Schrott-Auto? Maximal 15.000 Pfund, mehr zahl ich nicht. Was ist der Unterschied zwischen diesem Auto und einem Mobilitätsroller?
Was, wenn ich keine finde?
Verkauf es mir jetzt für 30.000 Yuan – ich werde es dir lohnenswert machen.
Nur der Erstbesitzer bekommt eine lebenslange Garantie. Egal, wie oft es verkauft wird, das ganze Auto hat eine Garantie von drei Jahren, während die drei elektrischen Systeme (Batterie, Motor, Steuerung) acht Jahre lang abgedeckt sind. Entscheidend ist, dass es sowieso lange vor Ablauf der acht Jahre verschrottet wird.
Nach der Übertragung erlischt also die Garantie des ursprünglichen Besitzers für die drei elektrischen Systeme.
Keine lebenslange Garantie auf die drei wichtigsten elektrischen Komponenten. Aber es gibt immer noch eine achtjährige Garantie. Acht Jahre sind praktisch dasselbe wie eine lebenslange Garantie. Denn niemand behält diese billigen Elektroautos länger als acht Jahre.
Freundlichkeitskarte hr2<! -->Deshalb erlischt bei der Übertragung die Garantie des ursprünglichen Besitzers für das elektrische System.
Gebrauchtwagenbesitzer kriegen 8 Jahre oder 120.000 Kilometer Garantie. Was braucht man bei einem Auto, das Zehntausende kostet, nach acht Jahren noch mehr Garantie?
Hol deine Investition in 2–3 Jahren wieder rein und fahr dann damit, bis du bereit bist, es zu verkaufen.
Jemand hat erwähnt, dass man für etwa 300 £ die Vorteile übertragen lassen und die Privilegien des Erstbesitzers genießen kann.
Lebenslange Garantie? Was nützt die denn? Bis du deine Investition wieder reingeholt hast, wirst du schon längst Lust haben, das Auto gegen ein anderes auszutauschen.
Ich fahre nur etwa 3.000 Kilometer pro Jahr.
Wozu ein Elektroauto? Würde ein Benziner nicht gut zehn Jahre halten?
Freundlichkeitskarte hr2<! -->Ich fahre nur etwa 3.000 Kilometer pro Jahr.
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