Dieser Beitrag handelt von BYD Sealion 06EVThis post is translated from Chinese, and the prices mentioned by the user are all in CNY.
Wie du habe ich kürzlich ein Auto mit grünem Nummernschild bestellt. Letztendlich habe ich mich für den Haise 06 entschieden. Nach einer Probefahrt mit dem Leapmotor war ich von seinem intelligenten Fahrverhalten und seinem Fahrwerk eher enttäuscht. Das Fahrwerk und der Stauraum des Haise 06 sind wirklich hervorragend.
Stört es dich, dass die Sonnenblenden zu dünn sind? Die Rücksitze werden im Sommer richtig heiß.
Manche Leute mögen dieses Schiebedach nicht und entscheiden sich stattdessen für eine wärmeisolierende Folie.
Zwergenöl 34<! -- -->Sind die Sonnenblenden nicht zu dünn? Die Rücksitze werden im Sommer echt heiß.
Sowohl der 06 als auch der C10 erfüllen deine Anforderungen an die Unterstützung. Angesichts deiner geringen Nutzung würde ich einen Hybrid oder einen Range Extender empfehlen. Beide von dir ausgewählten Modelle verwenden Lithium-Eisenphosphat-Batterien, die eine Kalibrierung für langsames Laden erfordern und bei längerer Nichtbenutzung regelmäßige Lade- und Entladezyklen benötigen – dies könnte deine Erfahrung erheblich beeinträchtigen.
Ich brauche ein grünes Nummernschild aus Shanghai, daher kommen nur Elektrofahrzeuge in Frage.
Na dann, schau mal, ob du diese Kompromisse und das langsame Aufladen einmal pro Woche oder alle zwei Wochen akzeptieren kannst. Wenn nicht, schau dir lieber ternäre Lithium-Modelle an.
Zwergenöl 34<! -- -->Ich brauche ein grünes Nummernschild aus Shanghai, daher kommen nur Elektroautos in Frage.
Sollte man den C10 nicht eher mit demSealion 05 vergleichen? Und wenn du in derSealion 06-Community fragst, wird man dir natürlich denSealion 06 empfehlen! Ehrlich gesagt ist kein Auto von Natur aus besser – es kommt darauf an, welches deinen Bedürfnissen am besten entspricht.
Einverstanden... Und wenn du nicht oft fährst – sagen wir zwei Tankfüllungen pro Jahr –, kannst du dir genauso gut Benziner anschauen.
Ich brauche ein grünes Nummernschild für Shanghai, wahrscheinlich das letzte Jahr, in dem sie vergeben werden.
Ein Talent für Einbrüche <! -->Stimmt... Und wenn du nicht oft fährst und nur zwei Tankfüllungen pro Jahr verbrauchst, kannst du dir genauso gut Benziner anschauen...
Der Leapmotor hat bessere Spezifikationen, während der Haise 06 gerade so ausreichend ist. Ich habe mich für den BYD Haise entschieden, weil ich ihn zehn Jahre lang behalten will und an die zukünftige Wartung und Reparaturen gedacht habe. Bei neuen Energiemarken hat man immer die Angst, dass es so wie bei Neta endet – dass es eines Tages keine Servicezentren und Ersatzteile mehr gibt.
Hast du keine Bedenken, dass die Sonnenblende für die Sommerhitze zu dünn ist?
Das ist kein Problem. Bei direkter Sonneneinstrahlung kann man ein wenig Licht durchsehen, wenn man genau hinschaut, aber sie ist bei weitem nicht so transparent wie einige dieser variablen Sonnendächer. Man merkt es eigentlich nur, wenn man direkt darauf starrt.
Zwergenöl 34<! -- -->Hast du keine Bedenken, dass die Sonnenblenden für die Sommerhitze zu dünn sind?
Wenn du einen BYD kaufst, musst du das Auto unbedingt gründlich checken. Wenn du nach der Auslieferung Qualitätsprobleme feststellst, wird es nicht ersetzt. Das Problem wird zwar anerkannt, aber unter Berufung auf die Garantiebedingungen wird nur eine Reparatur angeboten – kein Ersatz oder Entschädigung. Du kannst dich beschweren, so viel du willst. Verdammt noch mal – du kaufst ein neues Auto, fährst es kaum und sie reparieren es, aber sie sagen das mit ernstem Gesicht.
Was ist der Deal?
Was intelligente Fahrfunktionen angeht, ist der BYD X3 eine Überlegung wert. Ich habe ihn probegefahren – atemberaubendes Äußeres und Interieur, ausgestattet mit Lidar. Im Stadtverkehr und an Ampeln fuhr er zehn Kilometer lang ohne Eingreifen des Fahrers. Ehrlich gesagt fühlte es sich sicherer an als mein eigenes Fahren. Aber Toyotas Antriebsstrang und Fahrwerk sind zweifellos denen von BYD überlegen. Letztendlich habe ich mich für den Mittelklassewagen 06EV entschieden.
Mach zuerst Probefahrten. Probier mehrere Modelle aus – auch wenn du kein 30.000-Pfund-Auto kaufen willst, probier es einfach aus. Sobald du dich entschieden hast, vergiss Preisvergleiche und wähl ein Modell, das sofort verfügbar ist. Ich habe einen Monat auf mein Auto gewartet, und es war immer noch nicht da. Zum Glück fand ich kurz vor Monatsende ein Fahrzeug aus dem Lagerbestand, schnappte mir die Bestellung, ließ es zulassen und beantragte die Subvention. Ich schickte den Antrag um 20 Uhr abends ab – die Subvention war schon weg. Mit deinem Einkommen solltest du kein Auto für 15.000 £ kaufen. Ich würde den Tang L empfehlen, der immer noch für die Super-Inzahlungnahme-Förderung in Frage kommt. Das Aufladen auf der Autobahn geht blitzschnell, und dank autonomem Fahren kannst du die ganze Strecke freihändig cruisen.
Wenn du nicht viel zur Arbeit fährst, bleib lieber bei einem Benziner. Elektroautos haben eine begrenzte Lebensdauer, und wenn du nur ein paar tausend Kilometer im Jahr fährst, ist Benzin am besten.
Man braucht ein grünes Nummernschild aus Shanghai, also muss es ein Elektroauto sein.
Wenn du nur selten fährst, bleib bei Benzin. Wenn du unbedingt ein Elektroauto willst, nimm das 06. Bei den drei Elektrosystemen ist DiZi immer noch der Maßstab, aber das 06 bietet nur Hochgeschwindigkeit und Schnellladung ohne City Smart Driving. Wenn du dir Sorgen wegen Sonneneinstrahlung machst, musst du dich mit dem Basismodell ohne Schiebedach zufrieden geben.
Ich frage mich nur, wie die Sonnenblende ist?
Die Modelle der mittleren bis hohen Ausstattungsvariante haben eine dünne Schicht, sodass definitiv etwas Sonnenlicht durchkommt.
Zwergenöl 34<! -- -->Ich frage mich nur, wie die Sonnenblenden sind?
Später kommen noch mehr Städte dazu, nur mit weniger Lidar-Einheiten.
Deine Frage zeigt einen Mangel an Respekt für den DiZi Haise 06. Schau dir einfach die Verkaufszahlen vom September an, um zu sehen, welches Modell du wählen solltest.
Die intelligente Fahrtechnologie von Leapmotor ist echt vielversprechend für die Zukunft.
Der einzige Nachteil von Leapmotor ist die Batterie.
Das Fahrwerk ist eher enttäuschend.
BYD ist zuverlässiger.
Auch ich war zwischen den beiden Modellen hin- und hergerissen und habe mich schließlich für BYD entschieden, weil ich davon überzeugt war, dass es eine überlegene Qualität und Batterieleistung bietet. Stattdessen war ich sehr enttäuscht. Ich bin derzeit dabei, meine Verbraucherrechte geltend zu machen.
Ha, dann nehme ich den C10.
Sealion 06EV, mit automatisch einklappbaren Rückspiegeln


