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スペースは少し需要、またはゼロの実行のために、武陵は、4つのドアであると言うことができるだけで、後列は基本的に大人を取ることができない、バッテリーとパワー、安定性がはるかに悪いですが、サイズがあまりにも多くの違いです。
武陵2ドア、吉利パンダ、もちとうもろこしを比較すると、確かに予算にあと数K足せば4ドアも検討できますし、少なくともたまに人を乗せたり降ろしたりするのには便利です。というわけで、T03はもはやお買い得ではなく、武陵の4ドアを選ぶしかありません。
同じレベルではないし、お買い得でもないでしょう
我简单讲两句啊武陵2ドア、吉利パンダ、もちとうもろこしを比較すると、確かに予算にあと数K足せば4ドアも検討できますし、少なくともたまに人を乗せたり降ろしたりするのには便利です。というわけで、T03はもはやお買い得ではなく、武陵の4ドアしか選べません。
200レンジ 生産中止 買わない
今でも買う人がいるほど品質が悪いのですか?
実際には、主に一部の人々は、ピックアップの考え方を持っている、またはそうでなければ、車が低い構成を持っていない本当に競争力のない、エネルギー消費量が高く、範囲の価格は非常に恥ずかしいですが、プラス少しは直接上海ヨーロッパやコロラドにすることができ、前の超小型自動車のボス武陵は4ドアプレートをしなかった、生き残るためにまだ余地があり、今武陵の4ドアはすぐに市場に出回る、あなたが劇的に価格を下げるしない場合、車だけでなく、奇妙なことであることが販売することができます。
古いオーナーの実体験のようです。
直接行に武陵を購入し、ゼロランこの車だけ先週数百台を販売し、武陵は8000台までで、来年と再来年の自動車市場は、より多くのボリュームになり、ゼロランを保持することはできませんまたは未知数、実際のお金で大衆が結果のために投票したことを信じるために、彼らはたるみを拾うことができると信じていません!
生産能力が不十分であったであろう、200キロモデルの利益が低すぎる、自動車会社が崩壊するお金を稼ぐことはありません、誰が保証を与える崩壊、24年は、いくつかの新エネルギー自動車会社が崩壊しています。昨年末、私はようやく利益を上げるようになったと発表したゼロランを見て、私はホッとした、少なくとも近年ではゼロランは落ちない、みんなのゼロスポーツカーの保証は、秋を持っています。
WulingのミニとBengoは、古いマシンに耐えることができる車のマシンやt03は、より良いインテリジェントなはるかにです。
200レンジは少なすぎませんか?
4ドアで航続距離200kmの4万キロ以下なんて待てないから、このまま電気ロバに乗り続けるつもり。
武陵は、5ドアと4座席を追加したゼロT03を売ることができません!
昨日4Sに行ったら、200kmの走行距離は廃止されたとのことでした
私もお得な買い物を待っているところです。 焦ることはないですよ。 8月に十分な資金があるかどうか。
200'sは生産中止です。
武陵の2ドアは4ドアと同じように開きますか?
スターウィッシュとカモメを購入。
ホンダアコード , 25ホンダアコードラグジュアリー5000キロの車の経験を提供します。