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Como todos sabemos, con el levantamiento gradual de la prohibición de las camionetas en los últimos años, cada vez más consumidores, especialmente los jóvenes, han empezado a aficionarse a las camionetas. Ahora, una serie de empresas de camionetas siguen la tendencia de desarrollo de la industria, hacia la dirección de pasajeros y de gama alta para crear una nueva marca de camionetas de gama alta, este fenómeno refleja el progreso de la industria de camionetas, lo que representa el levantamiento de la prohibición de las camionetas política impulsada por la demanda del mercado y la cultura de la categoría están experimentando una transformación importante.
Para los jugadores todoterreno a los que les gusta escalar montañas y vadear el agua en busca del encanto de la naturaleza, las camionetas con buena capacidad todoterreno y prestaciones de alto coste son sus favoritas. En Auto Shanghai 2023, la camioneta Mars y la JLT Avenue, que se presentaron al mismo tiempo y se abrieron a la preventa, son las dos nuevas camionetas más representativas. La camioneta Mars tiene dos series de productos, Mars 7 y Mars 9.
JLT también ha lanzado un Avenue Chaser con grandes prestaciones todoterreno.
A continuación te decimos quién te gusta más, si Mars Pickups o Avenue Pickups.
Exterior: Las camionetas Mars son duras y lujosas, las Boulevard son sencillas y robustas.
La ciudad es sin duda preciosa, y el aire libre para disfrutar de la verdadera libertad, una camioneta trae a la gente no sólo los atributos inherentes de un coche, pero también trae la poesía usuario y lugares lejanos. El uso de las camionetas se ha diversificado más con la evolución de los portadores de vida y ocio, lo que en realidad puede verse claramente en su aspecto. Mars 7 y Mars 9 adoptan dos estilos diferentes de diseño frontal, ambos basados en la nueva generación de plataforma de camionetas de tamaño completo de Foton, de los cuales el Mars 7 tiene una gran parrilla, así como atrevidas decoraciones cromadas, junto con los dos lados del gran grupo de faros, haciendo que el aspecto general del Mars 7 sea muy duro y salvaje, mientras que el Mars 9 apuesta por un estilo refinado, diseño de parrilla de rejilla, junto con el uso de luces diurnas de fuente de luz LED en ambos lados. El diseño en rejilla de la parrilla, junto con las luces diurnas con fuente de luz LED a ambos lados, y el contorno frontal ennegrecido, hacen que el Mars 9 tenga un aspecto más moderno y juvenil, y contenga una sensación de ambiente elegante y exquisito. Los dos estilos exteriores diferentes se adaptan a personas de camionetas diferentes, pero el valor nominal es muy alto, con un estilo único de camioneta dura americana.
La apariencia de la Avenida JIANGZHUANG desde el diseño es relativamente directa, y no se preocupa por la apariencia de lujo, el uso de los conceptos de diseño estético hardcore, para mostrar el sabor de las camionetas primitivas puras, pero a partir de los detalles de diseño, relativamente simple, la cara frontal con un gran número de cubierta decorativa cromada, los dos lados del grupo de faros cuadrados y la malla central delantera bien mezclados juntos, aunque toda la cara frontal no tiene un rico sentido de la jerarquía de la Marte 7/9. Pero también se percibe un sencillo encanto robusto.
Tamaño: el tamaño completo de Marte hace que el viaje sea cómodo
La carrocería de tamaño completo hace que la camioneta Mars presente un temperamento dominante y lujoso; casi 2,1 metros de anchura, superando en más de 100 mm a las camionetas convencionales, y 3,5 metros de distancia entre ejes, lo que convierte a la camioneta Mars en la camioneta de tamaño completo más ancha y larga de China, y la parte trasera es un suelo plano sin protuberancias, lo que mejora la facilidad de movimiento de los ocupantes traseros dentro del vehículo. Gran espacio para las piernas, las rodillas y los pies, sin sensación de estrechez.
El respaldo con un ángulo de 27° de la fila trasera es agradable para los pasajeros y mejora en gran medida la fatiga causada por estar sentado durante mucho tiempo. La poderosa carrocería no sólo aporta una fuerte sensación visual, sino que también proporciona un espacio de conducción amplio y cómodo para el interior.
JIANGZHUANG Avenida en el tamaño de la carrocería es también muy suficiente para ver, JIANGZHUANG Avenida versión de pasajeros de la anchura del coche de 1,935 metros, distancia entre ejes de 3,27 metros, desde el punto de vista de los datos, obviamente más pequeño que el Marte camioneta un círculo, pero el uso de gran tamaño de diseño de fuselaje ancho en la misma clase de pick-ups de tamaño mediano y grande es también en el nivel de liderazgo de espacio de pasajeros, así como la capacidad de carga en comparación con el campo de pick-ups de pasajeros todavía tienen un buen rendimiento.
Comparada con la JLT Avenue, la distancia entre ejes de la camioneta Mars es mayor, lo que permite a los pasajeros estirar libremente el cuerpo para una conducción más cómoda. Basada en la plataforma de la nueva generación de camionetas de tamaño completo, la camioneta Mars está construida para ofrecer a los clientes una nueva experiencia, y la combinación de "nueva plataforma + nueva marca" está fuera del alcance de la mayoría de las camionetas convencionales existentes.
Interior: diferentes estilos, el lujo de Marte sienta mejor
En el pasado, el interior de algunas camionetas nos daba la sensación de una simple "habitación áspera", pero como una nueva forma de vida, el interior de la serie Marte se puede decir que es un sentido completo de lujo, todo el interior de una gran área del coche con revestimiento de cuero, además de 1,1 metros cuadrados de gran techo solar panorámico, por lo que la creación general de un ambiente cómodo y cálido. ambiente interior. Y la camioneta Mars está equipada con un instrumento LCD digital a todo color de 12,3 pulgadas + una pantalla de control central de 14,6 pulgadas, lo que añade una sensación de tecnología inteligente a la sensación de lujo. Incorpora la cabina inteligente Tencent 4.0, que integra dos funciones de entretenimiento y servicio, y puede proporcionar servicios inteligentes en el vehículo de escena completa, compatibles con el reconocimiento de voz, la interacción persona-ordenador, la comunicación en tiempo real, la navegación en línea, el entretenimiento Karaoke y las funciones WeChat. Además, la camioneta Mars puede desbloquearse con una llave digital, convirtiendo el teléfono móvil en la llave del coche y haciendo realidad el acceso y arranque sin llave en el verdadero sentido. Todo el vehículo admite la actualización remota OTA, proporcionando a los usuarios servicios eficientes de software inteligente, los usuarios pueden disfrutar de una vida inteligente, social inteligente y ecología de viaje inteligente. Un diseño de cabina tan inteligente como éste es lo que pueden tener las camionetas convencionales en la camioneta Mars.
Después de ver la camioneta Mars y luego el interior de la Jiangling Avenue, verás que el diseño de la Jiangling Avenue y la serie Mars tienen un estilo completamente diferente, el interior de la Avenue sigue siendo una continuación del concepto de diseño, aunque el uso del interior es similar al de los turismos, pero todo el interior sigue teniendo un estilo sencillo y duro, los materiales del interior tienen una sensación más fuerte de plástico, el diseño general de toda la consola central es sencillo, las rejillas de ventilación del aire acondicionado y el volante están decorados con materiales metálicos. Toda la consola central tiene un diseño sencillo, y las rejillas de ventilación del aire acondicionado y el volante están decorados con materiales metálicos. El salpicadero LCD completo suspendido y la pantalla de control central suspendida de 12 pulgadas, también crea cierta sensación de tecnología, la misma es inteligente, Avenue no optó por cooperar con grandes marcas, sino por utilizar un ecosistema interactivo IVI inteligente independiente, que incluye la pantalla girasol de 12 pulgadas, el sistema KTV en el vehículo, y la voz familiar y otras configuraciones inteligentes, aunque la pantalla no es tan grande como la de la serie Mars, pero la configuración y el entretenimiento audiovisual son básicamente suficientes. Aunque la pantalla no es tan grande como la de la serie Mars, la configuración y el entretenimiento audiovisual son básicamente suficientes.
Potencia: Marte y Avenida no son débiles, ¿quién es mejor para los escenarios de turismos?
Para los modelos de camioneta, la potencia es el mayor enfoque, la camioneta Mars es el primer modelo de sistema híbrido diesel de 48V, utilizando la herencia de cien años de genes de potencia Cummins del motor diesel + sistema híbrido de 48V, el par máximo puede llegar a 450N-m, con el apoyo del sistema híbrido, la potencia del coche al mismo tiempo, el consumo de combustible también se reduce en un 10%, el más bajo de 100 kilómetros de consumo de combustible de 6,8L. Además de esto, la camioneta Mars emparejado con transmisión automática ZF 8AT, sistema de tracción a las cuatro ruedas de sincronización inteligente puede satisfacer el barro, arena, nieve, deportes, estándar, economía, de dos ruedas motrices de alta velocidad siete modos de conducción. Además, la camioneta Mars está equipada con transmisión automática ZF 8AT y sistema de tracción a las cuatro ruedas con temporización inteligente, que puede satisfacer siete modos de conducción: barro, arena, nieve, deportiva, estándar, económica y tracción a las dos ruedas de alta velocidad, para realizar el control de todos los terrenos. Sin embargo, el encanto de la camioneta Mars es mucho más que eso, gracias al sistema híbrido diésel de 48 V, la Mars tiene un rendimiento acústico más silencioso, para conseguir un bajo nivel de ruido y una gran potencia.
El nuevo coche de JLT Avenue no funciona con energía híbrida, y sigue manteniendo el estilo hardcore. El coche está equipado con una potencia de 2,3T de gasolina o diésel, donde la versión de gasolina está equipada con un motor de gasolina turboalimentado de 2,3T con una potencia máxima de 180 kW y un par máximo de 400 N-m. El modelo diésel está equipado con un motor diésel turboalimentado de 2,3T con una potencia máxima de 130 kW y un par máximo de 400 N-m. Aunque la cilindrada del motor es mayor que la de la Mars pickup, el coche no tiene un sistema híbrido, por lo que en términos de par de salida, es comparable al par del sistema híbrido diésel de 48 V de la Mars pickup, y lo que es más importante, hay una cierta diferencia entre el ahorro de combustible y el rendimiento NVH de todo el vehículo y la Mars pickup.
Tanto Foton Mars como Jiangling Avenue abrieron la preventa, el precio de preventa de Mars 7/9 oscila entre 118.800 y 187.800 yuanes, el de Jiangling Avenue entre 113.800 y 174.800 yuanes, por el precio de preventa se puede ver que los dos son una competencia muy feroz, y ambos, con el fin de facilitar el juego a los consumidores, han lanzado un modelo modificado, así como más configuraciones opcionales.
El mercado de las camionetas está a punto de entrar en el período explosivo, Foton y Jiangling han dado una respuesta rápida, lo que también permite a muchos consumidores sentir la fuerza de la marca nacional, el precio de más de 100.000 yuanes también hace que muchos consumidores se animen. A través de la comparación, tienes una percepción relativamente clara de los dos productos. Si aspiras a llevar un estilo de vida libre y natural, ambos coches no te defraudarán. En cuanto a cómo elegir entre los dos coches, creo que ya tienes tu propia respuesta.
Definitivamente Avenida, los tres grandes son más fuertes
Debido a que la familia hacer la decoración del coche mantenimiento ligero y servicios integrales, integral 5 camionetas más populares, junto con la familia tiene un pasajero Foton luz, de una manera más racional, los datos completos, una cierta intensidad de prueba de conducción y relativamente mecánica punto de vista lógico, y, finalmente, eligió perseguidor avenida a la versión suprema. 10 de julio para pedir un coche, cruzando 5 provincias 39 ciudades, esta vez para dar elogios a la JLM.
¡Definitivamente Boulevard! ¡Mars conseguir un híbrido de 48 luces con la misma configuración es más de 10k más caro!
El coche de Foton no condujo, la unidad de Jiangling BaoDian, serie tigre de dominio han conducido, tigre de dominio incluso mejor que el Isuzu DMX conducir. camioneta de Jiangling es la primera opción en nuestro sitio seco aquí, y la calidad está más allá de todas las marcas independientes. Sólo opinión personal, no rocíe.
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