Jul 24, 2024Aussehen] Die größte Veränderung bei den neuen Maittens ist die Front, die viel jünger ist als die alte, und das fettige Gefühl ist doch nicht so schwer, und die Rücklichter wurden in einen Durchgangstyp geändert, und das Heckzeichen kann immer noch bei Nacht leuchten. 【Interior】 Folgt dem Tempo der einheimischen Autos, drei Bildschirme direkt angeordnet, aber der Beifahrerbildschirm ist nicht Standard, der traditionelle Schaltknauf wurde in einen Taschengang geändert, die meisten physischen Tasten wurden gestrichen, der Innenraum sieht sehr einfach aus, aber jetzt werden die Maiden Leute wählen, ich denke, ich kann es nicht akzeptieren. Wenn das Material den Preis wert ist, ist die weiche Paketfläche relativ groß, und es ist ein jugendlicheres weißes Interieur verfügbar. Der 8155-Chip ist nur in der Topversion verfügbar, und das Gute ist, dass das gesamte System CarPlay unterstützt, und nach der Verbindung mit dem Mobiltelefon ist der mittlere Kontrollbildschirm ehrlich gesagt ein Stück Pad, und es ist kein Problem, auf die Navigation zu schauen, den Song zu hören und zu schneiden oder etwas anderes. Der Beifahrer-Bildschirm kann unabhängig geschaltet werden, Liebe Qiyi, Tencent Video APP haben, verwenden, um das Video zu sehen, die Klarheit ist gut, ist die Größe der kleinen Punkt, sondern auch genug zu verwenden. Raum] Der neue Radstand hat sich nicht verändert, die hintere Beinfreiheit ist sehr reich, Kopffreiheit ist moderat, schließlich ist es eine Limousine, es gibt eine kleine Beule in der Mitte des Bodens, aber es ist bereits viel kürzer als das alte Modell der Beule, die noch akzeptabel ist. Das Fehlen des traditionellen Schaltknaufs hat zu einigen zusätzlichen Ablagefächern in der vorderen Mittelinsel geführt, und auch die Ablagefächer an den Rückenlehnen der Beifahrersitze wurden abgetrennt, was lobenswert ist. Der Kofferraum ist sehr tief, und die Ladekapazität steht vielen SUVs in nichts nach, mit kleinen Ablagefächern an der Seite und einem Reserverad darunter, aber der Nachteil ist, dass es keine 12-V-Anschlüsse oder Haken und Verankerungen gibt. Fahrgefühl] Wir haben die 380-Version, 2.0T + 7-Gang-Doppelkupplung Leistung genug, die Drosselklappe gibt den Menschen ein Gefühl von sehr leicht und schnell, Fahren in der Stadt im Grunde nur selten die Möglichkeit, auf dem Lenkrad Lenkgefühl zwischen leicht und schwer Schritt haben, behalten ein wenig Widerstand vermieden werden kann übermäßig ausgeprägte Gefühl der Elektronik ist eigentlich ganz gut. Das Fahrwerk ist immer noch mit der deutschen Textur vertraut, ob es sich um eine tägliche Fahrt oder einen heftigen Punkt zu fahren sind sehr flexibel, in den Filter aus der Größe der Unebenheiten unter der Prämisse der Vibration, sondern auch einen Teil der Straße Gefühl zu behalten. Besonders bei hohen Geschwindigkeiten vermittelt das Fahrwerk ein solides, stabiles Gefühl, das viele Modelle in der gleichen Klasse und Preisklasse nicht bieten können. Wie für die Doppelkupplung Shift Frustration Problem, in der Tat, Getriebe-Technologie-Entwicklung auf die Gegenwart, solange es nicht eine lange Zeit der Low-Speed-Stau Straßenbedingungen, in der Regel offen fast nicht existieren Frustration, aber die 1.5T Modell tatsächlich noch trocken Doppelkupplung ist wirklich ein wenig Entschuldigung. [Hinten] Der Grund, warum getrennt, weil die neue Maittens hinten im Vergleich zu dem alten Modell hat ein großes Upgrade, mehr Sitz elektrische Verstellung, Rückenlehne / Beinauflage Einstellung, Belüftung, Massage, wenn auch nicht Standard, aber zumindest ist es auch als Fortschritt, die Fahrt Erfahrung zu sein, besser auf eine Menge. Die zufriedensten] 1, mechanische Qualitäten haben nichts zu sagen, Fahren und Sitzen sind sehr stabil 2, viel Stauraum im Auto, aber leider weniger ein Brillenetui 3, das Aussehen des Innenraums ist endlich nicht fettig, junge Menschen können akzeptieren 【Most unzufrieden】 1, der Preis von teuren, fragte einen Kreis von Verkäufen, jetzt die neuen Modelle wurden gerade auf dem Markt aufgeführt wurde noch nicht bevorzugt, es wird geschätzt, dass das vierte Quartal vor dem Beginn der Preissenkung 2, Konfiguration ist immer noch ein wenig weniger Aufrichtigkeit, die Low-Support-Mittelklasse-Modelle fast Bedeutung, die neue Konfiguration sind alle mehr Konfiguration, die neuen Modelle sind alle gleich, und die neuen Modelle haben ein wenig mehr Konfiguration. Die neue mehr Konfiguration alle nur die Top-Match, auch auf die Top-Match oder Geld für optionale 3, Reifen Geräuschdämmung im Vergleich zu den alten Regression, die hintere Reihe ist besonders offensichtlich 4, der Kofferraum hat keine 12V-Schnittstelle, Haken, Anker 【Summary】 Es kann deutlich spürbar, dass die neuen Maittens wollen die wichtigsten Verbraucher Menge an junge Menschen zu drehen, wollen ein stabiles Joint-Venture-Öl-Auto zu kaufen, das Fahrerlebnis Anforderungen, wenn es noch eine Überlegung wert ist, aber nicht empfehlen, jetzt zu kaufen zum ursprünglichen Preis. Aber es wird nicht empfohlen, jetzt zum Originalpreis zu kaufen. Kaufberatung] Priorität empfohlen, 380 Premium Edition zu wählen, 2.0T + nasse Doppelkupplung umfassende Ansicht ist viel besser als 1.5T, und der Kraftstoffverbrauch ist nicht zu viel höher, sollte die Konfiguration in der Tat alle haben. Die Spitze der Supreme Edition ist zu teuer, auch wenn es einen Rabatt in der Zukunft, es wird geschätzt, dass die Landung ist immer noch bis 20, kann dieser Preis besser sein, andere Joint Venture zu wählen.